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Honda FCX a idrogeno

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Grande festa presso lo stabilimento Honda di Tochigi, in Giappone, per l'avvio della produzione della nuova generazione della FCX Clarity alimentata a idrogeno e basata sulla concept presentata in anteprima al Motor Show di Tokyo del 2005. Spinta da un motore elettrico alimentato da fuel cell, questa berlina a quattroporte è stata sviluppata sulla piattaforma Honda V Flow fuel cell e il presidente Takeo Fukui ha ribadito l'obiettivo di distribuirla in circa 200 unità entro il 2010.

"La FCX Clarity - ha detto Fukui - può essere rifornita in pochi minuti, mentre per ricaricare le elettriche a batterie ci vogliono alcune ore. Tuttavia, non escludo che Honda, oltre all'idrogeno e alle ibride, possa dedicarsi in futuro allo sviluppo anche di veicoli puramente elettrici". Nella FCX le celle a combustibile convertono l'idrogeno compresso e l'ossigeno presente nell'aria in elettricità: il risultato è che dallo scarico viene emesso soltanto vapore acqueo.

Tanto per cominciare, la nuova Honda a idrogeno sarà consegnata a cinque clienti americani molto speciali: il produttore Ron Yerxa, l'attrice Jamie Lee Curtis, l'uomo d'affari Jim Salomon, l'attrice Laura Harris e John Spallino, già possessore della prima FCX. I tre concessionari della California meridionale che distribuiranno per primi la FCX sono la Power Honda Costa Mesa, la Honda of Santa Monica e Scott Robinson Honda di Torrance.

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