25 gli anni di Ruoteclassiche, 25 l'anzianità minima delle vetture, 25 le finaliste nella giornata clou del Salone di Padova.
Il concorso d'eleganza "Povere ma belle" non premia le solite "regine", ma auto normali, valore massimo 12.000 euro
Difficile che ai grandi concorsi queste auto strappino un "Best of Show". Molto più facile, invece, che ci accompagnino ai raduni del weekend o ci facciano vivere la gioia dell'uso frequente, magari nel semplice tragitto casa-lavoro… Sono le classiche "povere" appunto, ma ugualmente "belle", perché ricettacolo della passione più autentica, quella che anima da sempre la maggior parte dei nostri lettori. Saranno loro le protagoniste di un inedito concorso d'eleganza (leggi sotto come partecipare) che animerà la giornata conclusiva del Salone Auto e Moto d'Epoca di Padova, il prossimo 28 ottobre, organizzato
da Padova Fiere e Intermeeting, in collaborazione con Ruoteclassiche, che proprio quest'anno festeggia il suo quarto di secolo.
Il primo numero di Ruoteclassiche usciva infatti a novembre 1987; da allora, la passione per l'auto d'epoca si trasferiva dai garage a una casa comune, che puntualmente ogni mese offre ai lettori il meglio dal mondo delle "classiche". Di concerto con il Salone di Padova, appuntamento imperdibile per ogni appassionato, Ruoteclassiche ha voluto celebrare il traguardo dei 25 anni con un concorso che si rivolga all'animo meno esclusivo e proprio per questo più autentico del collezionismo. Ed è la prima volta in Italia. Non Ferrari quindi, né Porsche o Bugatti, ma auto dei nostri padri e nonni, legate ai ricordi degli anni più belli e per questo magari ancora oggi nei nostri garage: Fiat "500" o "124 Sport Spider", Citroën "2 CV", Lancia "Fulvia Coupé", Volkswagen "Maggiolone Cabriolet", tirati a lucido con olio di gomito e passione vera. Le 25 ritenute più meritevoli andranno a
Padova per la fase finale del concorso, dove saranno al vaglio di una giuria che ospiterà tra gli altri Mario Carlo Baccaglini, patron della kermesse padovana, e il direttore di Ruoteclassiche, Raffaele Laurenzi.
COME PARTECIPARE
I requisiti
La vettura deve avere almeno 25 anni di anzianità e un valore non superiore ai 12.000 euro, secondo il listino
di Ruoteclassiche di luglio.
Le adesioni
Inviare la scheda di partecipazione firmata e compilata in ogni sua parte, scaricabile dal sito www.autoemotodepoca.com insieme con una copia del libretto di circolazione e cinque foto della vettura (tre quarti anteriore destra; tre quarti anteriore sinistra; interno cruscotto; interni sedili; vista posteriore). Il tutto va inoltrato a poveremabelle@autoemotodepoca.com (il "peso" massimo per ciascun invio non dev'essere superiore ai 3 MB) oppure in busta chiusa a Intermeeting Srl, via
Fornace Morandi, n. 24 - 35133 Padova, entro e non oltre le ore 23.59 del 20 settembre 2012. Per la spedizione via
posta farà fede il timbro postale.
La giuria
Il comitato che valuterà le candidature sarà composto dal direttore di Ruoteclassiche, Raffaele Laurenzi, e dall'organizzatore di Auto e Moto d'Epoca di Padova e presidente di Intermeeting, Mario Carlo Baccaglini, i quali selezioneranno, a proprio insindacabile giudizio, la rosa dei 25 partecipanti alla fase finale del concorso. A questi ultimi sarà richiesta una quota di partecipazione di 50 euro da versare a Intermeeting. Il 28 ottobre una giuria allargata di esperti eleggerà i tre vincitori che
verranno premiati il giorno stesso presso lo stand di Ruoteclassiche.
I premi
I tre vincitori riceveranno un'elegante opera in cristallo realizzata in esclusiva dall'artista Marco Varisco e saranno pubblicati
su Ruoteclassiche e sul sito della rivista. Ai 25 finalisti sarà consegnato un prezioso fermacarte in cristallo con inciso il nome del proprietario e della vettura.
