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AGOSTO 2012



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Protagoniste - La Mazda "MX-5", un successo tirato in 900.000 copie, merito di una formula presa in prestito dalle spider inglesi degli anni Sessanta: due posti, trazione posteriore, tetto a mantice e temperamento brioso.

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Regine del passato - Nel 1954 comparve sulla scena della Formula 1 la Lancia "D50", monoposto che ruppe i consueti schemi progettuali con alcune innovazioni proposte da Vittorio Jano, padre delle Alfa Romeo da Grand Prix degli anni Trenta.

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Inchieste - Allestita come altre versioni della Porsche "356" dalla carrozzeria Reutter di Stoccarda, la "Speedster" era stata voluta dall'importatore Hoffman per il mercato californiano. Era nata come la versione più sfiziosa ed economica della gamma, pensata per essere guidata quasi sempre scoperta, eppure oggi è la più ambita e alle aste spunta fino a 150.000 euro...
SOMMARIO

AUTOMOBILI
Regine del passato
Lancia "D50" 1954: baricentro perfetto
Impressioni
Lancia "D50": si corre alla Domus il G.P. Ruoteclassiche
Alfa Romeo "GTA 1300 Junior" 1968: il battesimo della pista
Fiat "521" 1930: la mia modella ha 80 anni
Lancia "Beta Coupé 1600" 1984: grazie nonna
Lancia "HP Executive 1600" 1982: primo incarico
Lancia "Aprilia Cabriolet" Stabilimenti farina 1938: perfetto storico
Volkswagen "Maggiolino Cabriolet" 1962: una famiglia all'antica
La storia
Lancia "D50": e il Cavallino ne raccolse i frutti
Amarcord
Le "spiaggine": quando calienta el Sol
Protagoniste
Mazda "MX-5" 1990: classica si nasce
Porsche "356 A 1600 Super Speedster" 1955: american beauty
Guida all'acquisto
Mazda "MX-5": se vi piace questo è il momento
Porsche "356 Speedster": il terreno di caccia è negli Stati Uniti
Repliche
Vintage Speedsters "356 Speedster Replica" 2010: american replay
A confronto
"356 Speedster Replica" e "356 A 1600 S Speedster": chi se ne intende fiuta subito l'inganno
Prototipi
Hillman "Zimp" Zagato 1964: una leggerezza Imp..ressionante
La propaganda
Volkswagen "Maggiolino Cabriolet" come indurre in tentazione
Il restauro
Volkswagen "Maggiolino Cabriolet" 1962: ogni model year ha le sue regole

STORIA E COSTUME
Grandi eventi
Vernasca Silver Flag: scusate, è qui l'Inghilterra?
I luoghi del culto
La collezione di Robert Lee: quel dritto di Enzo
La storia
Formula 2 1948-53: più forte della F.1

TUTTOCLASSICO
Autobus
Kässbohrer "Setra S6" 1959: il resto del "300"

MERCATO
Vendite all'asta
Il "siluro" Bentley affonda ogni record
Il polso del mercato
Lancia "Fulvia Coupé" e vai sul sicuro
Vendo&Compro
Un ponte fra domanda e offerta
Quotazioni
Dieci gradi di valore
I prezzi dei veicoli industriali e commerciali
I prezzi delle auto americane

RUBRICHE
Editoriale
L'importanza dei numeri due
Schegge
Sergio Pininfarina: ambasciatore dell'Italia onesta
Fatti e persone
Posta
Ruotine classiche
Alfa Romeo "6C 1750 GS" - Mercedes-Benz "SSK": la pazienza di Giorgio
Appuntamenti con le storiche




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