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Valvola EGR

20/04/06 1:53 PM

Sembra che la valvola egr sia la causa di tutti i problemi della mia focus
2.0 tdci.
Vale a dire:
- difficoltà di accensione;
- vuoti di potenza tra i
1500 e i 2000 giri
- spegnimenti improvvisi a freddo (come se non entrasse
il turbo)
L'officina autorizzata della mia città la ha prenotata da tre
settimane ma fino ad ora non è ancora arrivata!!!
Per ora continuo a
soffrire quindi.
Voi avete gli stessi problemi? e soprattutto per chi di
voi ha sostituito la valvola egr ha dovuto aspettare così a lungo che
arrivasse il pezzo di ricambio?
Grazie a tutti.
Ciao

  

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RE: Valvola EGR

20/04/06 2:30 PM

ksilca ha scritto:
Sembra che la valvola egr sia la causa di tutti
i problemi della mia focus
2. tdci.
Vale a dire:
- difficoltà di
accensione;
- vuoti di potenza tra i
1500 e i 2000 giri
- spegnimenti
improvvisi a freddo (come se non entrasse
il turbo)
L'officina autorizzata
della mia città la ha prenotata da tre
settimane ma fino ad ora non è
ancora arrivata!!!
Per ora continuo a
soffrire quindi.
Voi avete gli stessi
problemi? e soprattutto per chi di
voi ha sostituito la valvola egr ha
dovuto aspettare così a lungo che
arrivasse il pezzo di ricambio?
Grazie a
tutti.
Ciao

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RE: Valvola EGR

20/04/06 5:28 PM

ciao anch'io ho problemi sulla mia focus 2.0 tdci.
quando riparto esempio
per attraversare un incrocio ha un vuoto improvviso per 2-3 secondi con
l'auto che tende a fermarsi e subito dopo uno scatto bruciante . Questo
sintomo si verifica dalla 3 settimana di vita e dopo una decina di soste
presso officine ford non hanno ancora una diagnosi certa del problema.

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RE: Valvola EGR

20/04/06 6:46 PM

Porto la mia personale esperienza, molto simile alle vostre, che si è
risolta dopo ripetute verifiche (da parte del concessiario) e 'madonne' (da
parte mia), ma per fortuna con un lieto fine, nella speranza che possa
servire..In pratica, per 5 mesi la mia 2.0 tdci ha sofferto di saltuari ma
sistematici vuoti di accelerazione con motore freddo, cui seguivano i
messaggi di AVARIA SISTEMA ESP ed AVARIA SISTEMA MOTORE sul cdb.
Ebbene,
pur segnalate le anomalie dal sistema diagnostico, non c'è stato verso di
risalire alle cause del problema ed i rimedi adottati (aggiornamento
centralina, pulitura sensori, sostituzione valvole etc.) si sono rivelati
meri palliativi. I vuoti persistevano, magari + sporadici, ma di tanto in
tanto si ripresentavano come fantasmi.
Fin quando una sera (il 10 febbraio
scorso se nn ricordo male) l'auto, stavolta a motore caldo, mi ha lasciato
definitivamente per strada..
A quel punto l'intervento è stato radicale ma
comunque finalmente efficace:
- Aggiornamento centralina (CD41)
- Cambiata
la pompa
- Cambiato il filtro del gasolio
Da un mese e mezzo l'auto sta
vivendo una seconda vita..vuoti inesistenti e un 'tiro' nettamente
superiore.
C'è voluta comunque la macchina in panne per acclarare e
risolvere la questione.

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RE: Valvola EGR

21/04/06 8:20 AM

Il problema sui motori 2.0 e' ormai riconosciuto dalle case (Ford Citroen
Peugeot) che adottano lo stesso motore e infatti hanno gia' la soluzione
al problema con la sostituzione della valvola incriminata con una di nuova
generazione.

  

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RE: Valvola EGR

05/05/06 11:46 AM

Vi aggiorno:
è da un mese che aspetto che arrivi la valvola egr (a
sentire l'officina dovrò ancora attendere).
Il problema è che la nuova
valvola egr che sostituisce la precedente è richiestissima e dunque la casa
che la costruisce non riesce a far fronte in tempi brevi a tutti gli
ordini.
Nel frattempo la macchina è inguidabile, ha vuoti continui e temo
si possa fermare da un momento all'altro.
La macchina sostitutiva mi verrà
concessa solo quando la mia si fermerà del tutto!!!
Questo è il trattamento
riservato da ford ai suoi clienti.

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RE: Valvola EGR

05/05/06 9:45 PM

ksilca ha scritto:

Nel frattempo la macchina è inguidabile, ha
vuoti continui e temo
si possa fermare da un momento all'altro.
La macchina
sostitutiva mi verrà
concessa solo quando la mia si fermerà del tutto!!!
Questo è il trattamento
riservato da ford ai suoi clienti.