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Macchina assai originale, la i8. Sotto le linee sinuose da sportiva un po’ futuristica si cela una ibrida bimotore con un 1.500 tre cilindri turbo a benzina da 231 CV accoppiato a un cambio automatico a sei marce montati trasversalmente al retrotreno e un elettrico da 131 CV, che trascina le ruote anteriori. E la struttura è completamente nuova, con parte centrale di fibra di carbonio e telaio di sostegno delle batterie e delle sospensioni di alluminio. Questa ibrida BMW ha fascino da vendere e oltre alla forma c’è pure la sostanza: le finiture sono curate e lo schema ibrido consente di coniugare prestazioni elevatissime (0-100 in 4,3 secondi) con consumi da utilitaria (quasi 30 km/litro su statale, quando la batteria è carica). E può viaggiare solo a elettroni per 25 km in città e per 29 fuori (reali). Su strada va forte, ma la guida non è così sportiva come l’aspetto lascia immaginare: i pneumatici di sezione contenuta, pensati per dissipare la minor quantità di energia, non consentono di dare allo sterzo una risposta fulminea con piccole rotazioni del volante. Il prezzo è elevato, ma è adeguato all’immagine e ai contenuti tecnici della vettura.

Corpo vettura
Anno modello 2014 Lunghezza 469 cm
Larghezza 194 cm Altezza 129 cm
Serbatoio 42 L

ACCESSORI DI SERIE SU QUESTO MODELLO

  • Confort
  • Esterni
  • Interni
  • Servizi
  • Sicurezza
  • Altro
  • Pacchetti
Autoradio
BMW Concierge Services (call center informazioni)
BMW Connected Drive services
BMW RTTI (Real Time Traffic Information)
BMW Remote Services
BMW i Apps
BMW i TeleServices
Bluetooth
Climatizzatore
Control display con monitor 8,8"
Controllo automatico velocità
Navigatore satellitare
Presa USB e Aux-In
Selettore del feeling di guida (con ECO PRO)
Sensori di parcheggio posteriori
Servosterzo
Cerchi in lega
Correttore assetto fari
Fari anteriori a LED
Fari fendinebbia posteriori
Luci freno con tecnologia LED
Mobility set per eventuali forature
Retrovisori elettrici
Retrovisori ripiegabili elettricamente
Sensore pioggia
Sensore pressione pneumatici
Tetto in carbonio
Vernice metallizzata
Vetri elettrici anteriori
Bracciolo sedili anteriori
Cavo di ricarica supplementare (5m, Mode 2) nel bagagliaio anteriore
Indicatore temperatura esterna
Interni in materiale pregiato
Kit pronto soccorso
Modanature interne "Amido" (grigio) metallizzato
Personal Profile (personalizzazione funzioni vettura)
Porta bevande nella console centrale
Prese da 12V nel bagagliaio
Sedile guida regolabile in altezza
Sedili regolabili elettricamente
Serbatoio di dimensioni maggiorate (da 32 l a 42 l)
Tappetini
Triangolo d'emergenza
Volante multifunzionale a tre razze in pelle dettagli BMW i blu
Volante regolabile
ABS
Accensione senza inserimento chiave con tasto Start & Stop
Airbag guida
Airbag laterali
Airbag passeggero
Airbag per la testa
Antifurto
Apertura porte ad "ali di gabbiano"
Appoggiatesta posteriori
Avviso del cambio di corsia
BMW Display Key
Chiave con transponder
Chiusura centralizzata
Controllo elettronico della stabilità
Controllo elettronico della trazione
Disattivazione airbag passeggero
E-call con SIM integrata a bordo veicolo
Fissaggio Isofix per sedili esterni posteriori
Frenata automatica di emergenza
Immobilizzatore
Pretensionatore cinture
Sistema di allerta collisioni (con pre-attivazione impianto frenante)
Sospensioni autoregolabili
Trazione quattro ruote motrici (anteriore elettrica, posteriore legata al motore a benzina)
Batteria ad alta tensione agli ioni di Litio
Cambio automatico
Omologazione 4 posti
Garanzia 8 anni e 100.000 Km sulla Batteria
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