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Peugeot "908 HDi"
UN V12 PER LE MANS

La macchina non c'è ancora, ma non importa. Perché il motore è già pronto e questo è quello che conta. Come ampiamente anticipato, la Peugeot ha ufficializzato l'intenzione di correre l'edizione 2007 della 24 Ore di Le Mans con un'auto a gasolio.

Così, proprio mentre l'Audi tenta di vincere per la prima volta la più prestigiosa gara endurance con un'auto dello stesso tipo (la "R10 TDI"), la Casa francese presenta il propulsore destinato alla "908", un V12 di 5.5 litri da "oltre 700 CV e più di 1200 Nm di coppia" (il rivale tedesco ha identica cilindrata e disposizione, ma 650 CV e 1100 Nm); il motore ha un angolo fra le bancate di ben 100°, che ha permesso di abbassarne al massimo il baricentro.

Il V12 "HDi", sviluppato dalla Casa insieme con la Bosch (gli altri partner per Le Mans sono Michelin e Total), ha due filtri antiparticolato, uno per linea di scarico (esattamente come quello della "R10"). A settembre, in occasione del Salone di Parigi, è atteso il debutto del prototipo della "908" da competizione, che sarà guidata per la prima volta entro fine 2006.

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