Futuro Ford
IN ARRIVO UNA SUV E TANTE PICCOLE

Pubblicata il 27/08/2007

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Un anno importante, per Ford, questo 2007. La Casa tedesca sta portando avanti infatti un ampio programma di rinnovamento della propria gamma, all'insegna, per quanto riguarda il design, del famoso stile "Kinetic". A marzo è stata la volta della Mondeo, un netto passo avanti rispetto alla serie precedente, che ha seguito il ritocco di S-Max e Galaxy nella parte alta della gamma.

E ora, in occasione del Salone di Francoforte di metà settembre, ecco altre importanti "prime": l'attesa Kuga (bozzetto in alto), che dischiuderà alla Ford l'inedito segmento delle Suv compatte e che sarà la principale rivale della Volkswagen Tiguan, e la Focus, che dovrebbe presentarsi assai diversa dall'attuale e il cui lancio è previsto per fine anno.

Ciò per quanto riguarda l'immediato e il breve termine. Ma a Colonia stanno lavorando molto anche sul segmento B, quello delle piccole. Proprio qualche giorno fa è stata svelata la Verve (seconda immagine), concept a tre porte sportiva e di rottura, che delinea, oltre al nuovo indirizzo di design per le piccole, la prossima generazione della Fiesta.

Per quanto abbiamo potuto vedere, essa non seguirà il "gigantismo" inaugurato dalle nuove super-utilitarie (tipo Renault Clio, Peugeot 207 e Fiat Grande Punto), rimanendo ben sotto i quattro metri. Rispetto alla concept, però, la futura Fiesta potrebbe essere "ammorbidita", con un tetto un po' più alto e il tradizionale montante centrale.

Alla Verve seguiranno altre due concept car, esposte tra il Motor Show di Bologna di metà dicembre e i saloni di Tokyo e Detroit in gennaio, che prefigureranno, rispettivamente, la Fiesta a cinque porte e la nuova Fusion. E che, in concessionaria, sono attese verso il secondo semestre del 2008.

Manca altro? Sì, la Ka (nella nostra ricostruzione, terza e quarta immagine), modello ormai "storico", dal momento che la prima serie risale addirittura al 1996. Ovviamente verrà sostituita, ma senza fretta. Del resto, di carne al fuoco la Ford ne ha messa parecchia e dunque non c'è necessità di concentrare troppe novità tutte insieme. Dunque la Ka, che nasce dallo stesso progetto che ha dato vita alla Fiat 500, non vedrà la luce prima della fine del 2008 o l'inizio del 2009, prendendo le distanze dalla piccola torinese anche per il prezzo d'attacco, che per filosofia aziendale non dovrebbe essere troppo superiore ai 9000 euro.