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General Motors
ACCELERA IN RUSSIA E FRENA SU MAGNA

General Motors sta pensando di assemblare nello stabilimento russo di San Pietroburgo anche la prossima generazione della Opel Astra (nella foto accanto). Lo ha anticipato l'amministratore delegato della divisione locale del Gruppo, Hans Jürgen Michel. Il via alla produzione russa dell'Astra (che sarà presentata al Salone di Francoforte di settembre) è previsto il prossimo anno.

Altra novità per la fabbrica, peraltro già in agenda da tempo, è la Chevrolet Cruze che sarà costruita a San Pietroburgo a partire da settembre. Questi due modelli si affiancheranno dunque alla produzione di Chevrolet Captiva e Opel Antara. L'impianto russo di GM, inaugurato lo scorso novembre, ha una capacità di 70 mila veicoli all'anno, ma in questi ultimi mesi l'attività ha subìto rallentamenti a causa della profonda crisi del mercato interno.

Intanto dalla Germania arrivano indiscrezioni che non depongono alla finalizzazione dell'accordo tra GM e Magna per la cessione di Opel. La Casa americana, attualmente in bancarotta pilotata (il Tribunale di New York ha rigettato le proteste di alcuni obbligazionisti minori che criticavano le procedure di amministrazione controllata), vorrebbe assicurarsi un'opzione per riacquistare in futuro la Opel. GM raccoglierebbe così i frutti della ristrutturazione della ex controllata.

Peccato che questa condizione dettata da Detroit per procedere alla vendita della quota di maggioranza Opel sia assolutamente invisa a Magna. La società austro-canadese esclude categoricamente l'ipotesi di accettare una simile clausola nel contratto di acquisto. Le polemiche tra GM e Magna lasciano quindi la porta aperta ad altre soluzioni, mai negate dallo stesso Governo di Berlino. Si sta parlando poco del Gruppo Fiat, che comunque rimane alla finestra, molto di più delle altre candidate, la cinese Beijing Automotive Industry Corporation e il fondo Usa Ripplewood che avrebbero già riavviato trattative semi ufficiali.

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