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Opel "Astra OPC"
SCATTA VERSO L'ITALIA

Passata rapidamente dallo stato di prototipo a quello di modello di serie, l'aggressiva Opel "Astra OPC" è pronta alla commercializzazione: nelle concessionarie italiane è attesa nel novembre del 2005.

La vettura, preparata dall'Opel Performance Center, è nata sulla base della berlina a tre porte "GTC": è più bassa di 15 millimetri, però, e ha molle e ammortizzatori più rigidi e uno sterzo elettroidraulico dalla risposta più pronta. Non è tutto: della dotazione di serie fanno parte anche i sistemi Cdc, che varia la taratura degli ammortizzatori a seconda delle condizioni dell'asfalto, e SportSwitch, che velocizza le risposte dell'auto ai comandi del conducente.

Sotto il cofano di questa "Astra OPC" c'è un motore turbo a benzina di 2.0 litri. Abbinato alla trasmissione manuale a 6 rapporti e ricco di 240 CV e 320 Nm di coppia massima, dovrebbe spingere la vettura a toccare i 100 all'ora con partenza da fermo in meno di 6,5 secondi e ad avvicinarsi ai 245 km/h di velocità massima (dati dichiarati).

A completare la personalizzazione ci sono cerchi di lega da 18 pollici con pneumatici 225/40, terminale di scarico centrale, pinze dei freni di colore blu e, nell'abitacolo, sedili anatomici Recaro rivestiti di pelle e tessuto. Il prezzo di listino? 31.000 euro.

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