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Hyundai "Coupe"

SEMPRE BENZINA, MA COL LIFTING

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Hyundai avvia in Italia la distribuzione della "Coupe", dopo averla sottoposta a un restyling essenzialmente estetico: nuovi i fari anteriori e posteriori, le prese d'aria e i fendinebbia, ridisegnata la linea della fiancata. Anche l'interno è stato rinnovato: nuovo design degli inserti tipo metallo, nuovi colori nei rivestimenti e illuminazione della strumentazione di colore blu.

Le motorizzazioni non cambiano: l'alimentazione è sempre e soltanto a benzina, con un "1600" da 105 CV, un "2000" da 144 e un V6 di 2.7 litri da 165. A ogni motore corrisponde un livello d'allestimento: per il "1600" sono di serie cerchi di lega da 16", Abs ed Ebd, volante e pomello del cambio di pelle e climatizzatore manuale, ma manca l'Esp, che non è disponibile neanche a pagamento; per il "2000" ci sono in più i cerchi da 17", il clima automatico, l'Esp, il doppio scarico cromato e gli interni parzialmente di pelle; la versione più completa, infine, associa al "2700" un cambio a sei marce.

La "Coupe 1.6" costa 19.570 euro, la "2000" 22.120 e la "2700", 24.720. Gli optional sono la vernice metallizzata o nera (450 euro) e il cambio automatico-sequenziale a 4 rapporti, disponibile solo sulla versione più potente (800 euro).

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