Nuova Audi A3 SportbackDal 27 settembre a 23.900 euro [video]

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Dopo l'anteprima della versione Tcng, l'Audi diffonde immagini e dati ufficiali della gamma A3 Sportback, che farà il suo debutto al Salone di Parigi 2012: la commercializzazione inizierà nel febbraio del 2013, con un prezzo d'attacco, in Italia, di 23.900 euro. La variante a 5 porte della nuova A3 misura 4,31 metri in lunghezza e 1,78 in larghezza, quindi con valori molto simili al modello precedente, ma con passo più lungo, giunto ora a quota 2,63 metri a tutto vantaggio dell'abitabilità, che si traduce in 35 mm in più rispetto alla 3 porte. La piattaforma Mqb ha permesso di contenere la massa totale fino a 90 kg rispetto al modello uscente, tanto che la 1.2 TFSI si ferma a soli 1.205 kg. Cofano, parafanghi e sottotelaio anteriore sono realizzati in alluminio, mentre l'elevata rigidità torsionale garantisce comfort e precisione di guida. Curata l'aerodinamica, che fa segnare un Cx di 0,30, fondamentale per contribuire alla riduzione dei consumi.

 

Dotazioni di bordo. Per enfatizzare il piacere di guida, a partire dalla versione Ambition sarà offerto il sistema Audi Drive Select per combinare i setup elettronici di bordo secondo le modalità comfort, automatic, dynamic, individual ed efficiency, inoltre tutte le versioni potranno contare sulla nuova taratura del servosterzo e sul differenziale elettronico sull'asse anteriore. A richiesta saranno disponibili assetti sportivi ribassati di 15 e 25 mm e cerchi con misure comprese tra 16 e 18 pollici. L'abitacolo è identico alla A3 tre porte, con il nuovo design a sviluppo orizzontale e l'integrazione dell'ultima versione del sistema multimediale MMI con comandi touch, connessione a internet e totale integrazione degli smartphone, oltre ad una ampia scelta di finiture e personalizzazioni. Il bagagliaio offre una capacità variabile da 380 a 1.220 litri con pavimento completamente piatto, ripiano con doppio livello e sedili ribaltabili asimmetricamente. Per esaltare la sicurezza al volante, la A3 Sportback potrà essere equipaggiata con i più recenti sistemi elettronici come l'Adaptive Cruise Control (attivo fino a 150 km/h o 200 Km/h in base alle versioni) e funzione Start&stop in abbinamento al cambio S Tronic, il Side Assist, l'Active Lane Assist, il riconoscimento della segnaletica stradale e quello per il controllo dello stato di attenzione del guidatore. Oltre ai fari adattivi, controllati dalla telecamera interna e all'innovativo adaptive brake light per le frenate d'emergenza (che fa "pulsare" le luci di stop posteriori), saranno presto disponibili i gruppi ottici anteriori completamente a Led, una anteprima in questo segmento.

 

Gamma e motori. La gamma della A3 Sportback sarà composta dai noti quattro cilindri TDI e TFSI: sul fronte dei diesel i clienti potranno scegliere tra il 1.6 TDI da 3,8 l/100 km e 99 g/km sul ciclo combinato, e il 2.0 TDI in versione 150 CV (4,6 l/100 km e 120 g/km) e 184 CV (4,3 l/100 km e 111 g/km), mentre i benzina saranno declinati nelle varianti 1.2 TFSI 105 CV S Tronic (4,9 l/100 km e 114 g/km), 1.4 TFSI 122 CV (5,3 l/100 km e 123 g/km) e 1.8 TFSI 180 CV S Tronic (5,6 l/100 km e 130 g/km). La trasmissione doppia frizione S Tronic, di serie su alcuni modelli, sarà comunque abbinabile a tutte le motorizzazioni, mentre la trazione integrale Quattro sarà disponibile solo per le versioni 1.8 TFSI e 2.0 TDI. In futuro si aggiungeranno la già citata Tcng a metano, la versione sportiva S3 e una variante e-tron plug-in Hybrid, già annunciata per il 2014.

 

Prezzi e data di prevendita. La A3 Sportback sarà il preordine a partire dal 27 settembre prossimo. La filiale italiana ha comunicato i prezzi base per le motorizzazioni disponibili: 1.4 TFSI 122 CV Young (23.900 Euro), 1.8 TFSI 180 CV S tronic Attraction (29.900 Euro), 1.6 TDI 105 CV Young (24.800 Euro), 2.0 TDI 150 CV Attraction (28.100 Euro) e 2.0 TDI 150 CV S tronic (30.300 Euro). L.Cor.

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Daniel da Mirabello
20 settembre 2012 10.33
Come estetica preferivo quella di prima...
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G M
20 settembre 2012 17.48
Concordo...era molto meglio il vecchio modello. Questa "nuova" é troppo rassomigliante e decisamente peggiorata anche negli interni. Concludo dicendo che avendo visto nelle rispettive concessionarie sia la A3 3 porte che la Mercedes Classe A, ritengo quest'ultima davvero splendida, veramente di un altro pianeta...sono certo che la nuova regina del segmento sul cofano avrà la Stella, non i 4 cerchi
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roberto battistini
20 settembre 2012 19.40
Anche per me era meglio la precedente, questa è troppo uguale alla A1.
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Pic67
20 settembre 2012 10.33
...Prezzo d' attacco di 22.500 E + 5.000 E da sommare x avere il "giusto" equipaggiamento....
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Pic67
20 settembre 2012 19.02
Scusate ma questo è il prezzo (tra l' altro + conveniente) in Germania....Ma la redazione, x fortuna, ha aggiornato questa news anzichè fare il terzo servizio in una mattinata della stessa auto...Un record!
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