Fiat Brasile
Da dieci anni leader del mercato
La Fiat Palio Sporting, l'ultimo modello in ordine di tempo lanciato sul mercato brasiliano.
La nuova Fiat Uno.
La Fiat conferma la leadership indiscussa sul mercato brasiliano per il decimo anno consecutivo, chiudendo il 2011 a quota 754.256 vetture con il 22% di quota di mercato per auto e veicoli commerciali. I modelli più venduti sono Uno (272.859) e il pick up Strada (118.620), mentre il Ducato è leader del settore commerciale con 13.486 unità. A livello globale, il mercato brasiliano ha chiuso il 2011 con il record assoluto di 3.426.290 veicoli immatricolati.
Nel 2011, la Fiat ha lanciato sul mercato brasiliano la 500 con motore Multiair (la stessa venduta negli Stati Uniti) e la Suv Freemont, ma è stata rinnovata anche la Palio, ormai giunta a quota 2,5 milioni costruiti lungo la sua carriera e già premiata da diverse testate brasiliane come migliore auto dell'anno.
Investimenti. La Fiat ha pianificato investimenti di 10 miliardi di real (oltre 4 miliardi di euro) entro il 2014 per lo sviluppo di nuovi prodotti e tecnologie, ampliando la capacità dello stabilimento di Betim fino a 950.000 unità annue e progettando la creazione di un nuovo impiuanto a Goiàs nel 2014, capace di sfornare 250.000 vetture l'anno, con l'ambizioso obiettivo di toccare 1 milione di veicoli all'anno.
Redazione online
io consiglio ad alcuni di vedere questo link: http://www.ilgiornale.it/economia/il_brasile_supera_londra_sfida_economie/27-12-2011/articolo-id=564247-page=0-comments=1 . E poi dovrete aggiornare qualche vs commento...
Si Cupra, non si è scoperto niente di nuovo,il Brasile fa parte dei paesi detti Emergenti,cioè quelli che hanno il più alto tasso di crescita nel mondo, e visto che è anche ricco di materie prime, è destinato a diventare una potenza economica. Non a caso le multinazionali occidentali stanno spostando il loro Core Business in quei mercati. Fra un po i flussi migratori si invertiranno da noi a loro
Il Brasile vale senz'altro al giorni odierni dal punto di vista economico , tolta la Germania, qualsiasi paese della UE . Talvolta surclassandoli. Inoltre considerando la sua superficie, risorse naturali e popolazione è un paese in forte sviluppo . I commenti letti ,talvolta sono fatti con la puzza sotto il naso , tipica della gauche au caviar.
questa di giuseppe sulla gauche è una battuta degna di quel comico di tremonti. già sento la evve moscia....
Ma la palio non è male e la uno non sembra molto diversa da una Panda.
La palio non è tanto differente dalla Punto
Dilemma: è meglio una Fiat 500 fatta in Polonia o una DR1 assemblata a Termini Imerese? Ai posteri l'ardua sentenza
Nessun Dilemma Luca, la 500 è un'auto....una DR1.....cos'è? Boh??????
Ma perchè non fanno questi modelli per l'italia come brand low cost? non sarebbe male secondo me.