Acura ILX e RDX
New entry al Salone di Chicago
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L'Acura ILX.
L'Acura RDX.
L'Acura ha presentato al Salone di Chicago le versioni definitive dei modelli ILX e RDX, anticipati dalle omonime concept car solo poche settimane fa al Salone di Detroit. La berlina ILX rappresenta il nuovo entry level nel mondo del brand di lusso americano del gruppo Honda, mentre la Sport utility RDX a cinque posti è stata completamente riprogettata. I due modelli saranno disponibili in primavera sul mercato statunitense, proprio in occasione dei 25 anni del marchio, nato espressamente per soddisfare i gusti e le aspettative dei clienti Usa.
La nuova ILX, nel dettaglio, punta ai clienti giovani entro i 30 anni, alla ricerca della loro prima auto premium e vuole combinare, nella classica carrozzeria a tre voumi, stile e sportività. Oltre al 2.0 litri aspirato da 150 CV con trasmissione automatica a cinque marce, capace di 7,3 l/100 km, la ILX sarà proposta anche con un 2.400 da 201 CV con trasmissione manuale o automatica e, sopratutto, con l'innovativo 1.500 Hybrid con trasmissione CVT, dotato di 111 CV complessivi e batterie al litio: la Hybrid promette consumi medi nell'ordine dei 6,1 l/100 km nel ciclo autostradale EPA.
La SUV RDX è invece la seconda generazione della crossover a cinque posti, completamente rinnovata, con nuove sospensioni multilink posteriori, passo allungato, carreggiate allargate e baricentro ribassato, per rendere più sportivo il feeling di guida. Offerta con dotazioni di accessori completissime, come da tradizione Acura, la RDX sarà disponibile in versione 2WD e 4WD con propulsore V6 3,5 litri aspirato da 273 Cv abbinato ad una nuova trasmissione automatica 6 rapporti con blocco del convertitore di coppia.
Redazione online
Vivo in USa e possiedo una Acura TL SH-AWD manuale. Una macchina prestazionalmente favolosa, ha le dimensioni di una Serie 5 ed in pista e' stata piu' veloce di una ben piu' piccola e agile (in teoria) BMW 335 Chi dice che le Acura non si differenziano troppo dalle Honda francamente non sa cosa dice....Ricordate che questa ILX rappresenta una abbassamento della soglia entry level Acura 1/2
la TL, ultimo design? Credo sia la macchina PIU' BRUTTA del mondo. E questa ILX, anonima, bruttina dentro, ha un 2.4L con 201 cavalli, che la BMW (lo so che non dovrei aizzare la gente qui pro/contro BMW.. ho avuto una BMW 323CI del 2000 per 10 anni, adesso VW GTI) si mangia a merenda. Concordo che PERFINO LEXUS (che non amo proprio, anzi) fa meglio. Honda/Acura sono in gravissimo declino da anni.
secondo me il fatto che questa ILX ricordi la Dodge Avenger e (secondo me) la Chrysler 200, gia' vuol dire che e' destinata a fallire.
X Alex Andiamoci piano con le merende e le colazioni...La TL brutta?? Degustibus.....quantomeno ha personalita' e si distingue nettamente dalle altre solite del segmento. Ed intanto, pur con tutto lo tsunami, Acura ha venduto lo stesso numero di TSX di Audi con la A4 e vende 3 TL per ogni Audi A6...a qualcuno evidentemente piacciono....1/2
2/2....intanto, visto che vivi in USA, ti consiglio di andarti a provare una TL (manuale) e poi mi dici....certo che vivere in USA e comprarsi una Golf GTI....di meglio non potevi trovare?? LOL
Beh Domenico, anch'io vivevo in USA anni fa ed anch'io avevo un Golf GTI. Quando e' stato ora di venderlo perche' dovevo tornare in Italia, e' uscito l'annucio al mattino sul giornale locale e alle 17:00 l'avevo gia' venduto al prezzo che volevo io. Non parliamo poi di quanto mi sono divertito su strade tortuose e di montagna a lasciare indietro Americane blasonatissime.
X Gianni Ovvio che ci saranno percorsi dove l'agilita' di una Golf GTI dira' la sua rispetto ad un'auto piu' grande.....ma in USA francamente mi rivolgerei ad altro come divertente e meneggevole....la Mazda 3, ad esempio, si vendono quattro Mazda 3 per ogni Golf....o la Subaru WRX che meccanicamente e' su un'altro pianeta.....poi degustibus, ma francamente prendere una Golf in USA..mah...
la TL e la GTI sono in classi (dimensioni, prezzo, ecc) completamente diverse. Non metto in dubbio che meccanicamente la TL sia una macchina competente. Ma la linea dell'ultima TL, con quel becco orribile, e' come il proverbiale scarrafone. Piace solo a mamma sua. Poi come dici tu, de gustibus.
Adesso dimmi tu con >$25k e <$30k che berlinetta sportiva compatta trovi. E no, la Mazdaspeed3 non la considero, non sono un racer boy di 22 anni. Puoi dire pure che la Golf/GTI e' anonima, io la considero sobria e di una certa classe, ed e' fatta bene. A me le arzigogolerie col becco non impressionano.
La WRX e' piu' estrema secondo me, e molto meno confortevole (e la plancia lasciamo perdere quanto e' anni 90). E poi non puoi paragonarmela comunque, visto che e' AWD. Comunque il fatto che Acura venda piu' di Audi ecc non vuol dire molto. Si sa che gli americani di buon gusto e classe non capiscono una pippa. Toyota Camry e Honda Accord sono le piu' vendute.. CVD.
Alex...anche qui, andiamoci piano con i gusti degli Americani.....la BMW e' uno tra i marchi di lusso piu' venduti (la Serie 5 spopola nel suo segmento, superata solo dalla Classe E). Molti in Italia farebbero follie per una Mustang o una Camaro se potessero permettersela (specialmente i costi di gestione). Le Audi, semplicemente non incontrano il gusto degli Americani.....1/2
2/2.....A4 e Q5 a parte che vendono bene.....ora non e' che perche' non piacciono le Audi come in Europa significa che abbiano cattivo gusto in termini di auto....noi faremmo bene a non parlare tanto dal momento che dal vecchio continente vengono sfornate "cose" tipo il Cayenne, la Panamera (Par Na....) e la X6......in Europa mica girano tutti in Aston...
Non condivido iestetico sulla plancia della WRX...e' un'auto molto particolare e tecnologicamente una spanna (o anche due) superiore alla Golf GTI per una cifra alla fine paragonabile...non parliamo troppo di racer boy perche' la Golf GTI attira la sua bella fetta di utenza del genere....se la Mazdaspeed 3 non la "attamarri" per me ha una linea piu' moderna ed aggressiva della Golf...ripeto per me
2/2.....praticamente ha le stesse dimensioni di una Civic....non mi pare che in quel segmento ci siano vettura da stracciarsi le vesti stilisticamente....questa ILX sembra moderna e sobria, non vuole stupire....Saliteci su una Acura e le differenze con le Honda le vedrete subito....
perfino la Lexus CT200h e' MOLTO meglio di questa qui. Se questa ILX Honda la vendesse come Honda Civic, allora SI, visto che l'ultima Honda Civic 4 porte e coupe e' ORRENDA e infatti Honda ha accelerato il refresh di un paio di anni.....
Per fortuna c'è un golfista che dà lezioni di design
Edo puoi dire quello che vuoi, ma la Golf ha un design sobrio e timeless. Queste giapponesi dopo due anni sembrano del decennio prima.
Alex dai su...la Golf pare TUTTA di un decennio prima con quelle linee altro che plancia...timeless, ci credo....ben accoppiato con boring pero' Di Jappo di 15 anni fa che sono gradevoli tutt'ora te ne potrei menzionare tante.... Il "becco" della mia TL mi piace molto specie quando azzanna il sedere delle Bimmer e Audi...eheheh..molto meglio il becco che la bistecchiera formato max delle Audi...
ok, pero' non mi hai ancora dato un'alternativa alla GTI tra i $25k-$30k. La WRX e' AWD, non e' secondo me un confronto paritetico. LA Mazdaspeed3 secondo me e' troppo da ragazzini smanettoni, non mi ci vedo proprio. Cos'altro rimane? se avessi potuto buttarci dentro altri $10k+ avrei preso un'altra BMW, ma non li avevo (e la Serie 1 coupe mi pare una ladrata).
X Alex...cerco di risponderti in maniera breve....con quel budget (parliamo di prezzi MSRP perche' come sai qui si contratta molto, io ho preso sempre le mie auto sotto l'invoice price) puoi prendere oltre alla Mazdaspeed 3 ed alla WRX, una Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart, Civic Si Coupe' (vabbe' non ti piace e nanche a me francamente), guadagnando in comfort e raffinatezza ma perdendo...1/3
2/3....qualcosa come agilita' una bellissima (e molto comoda e spaziosa per un coupe') Honda Accord Coupe' V6 da 270 CV, poi ci sono le divertentissime (e molto competenti) Hyundai Genesis Coupe' specie con i nuovi motori DI da 279 e 355 CV...con 31K (MSRP) entri in territorio 370Z (in realta' con quella cifra te la porti a casa con un po' di accessori) una vettura che al Ring gira ai livelli...
3/3...di Cayman S e Boxster S, non so se mi spiego......se passi alle Americane, quel budget ti fa mettere le chiappe su tutte e tre le nuove pony cars (Mustang, Challenger, Camaro)...finiture forse non eccelse ma grandissima presenza, molto evocative, gran comportamento stradale e divertimento garantito (dalle tue parti ci sono tanti bei percorsi), anche con i V6 vanno piu' che bene...(continua)
...e ripeto, sapendo negoziare, 30K forse ti riescono a far prendere una versione V8 di una di queste 3....insomma con 30 cucuzza ne hai di bella ferraglia da comprare, non avrei preso una Golf anche solo per il gusto di provare qualcosa di diverso da una piccola Europea che conosciamo benissimo...Saluti!!!
non te la prendere eh :) ma visto tutto quello che mi proponi, sono ultra contento di aver scelto la mia Golf GTI. Ripeto, avendo potuto avrei preso un'altra BMW serie 3 coupe (magari la prossima, magari usata di un paio d'anni... basta auto nuove, costano troppo), ma non potevo permettermela stavolta. E poi la Golf GTI la sognavo da ragazzo. L'unica che forse mi intrigherebbe e' la camaro (1/2)
...ma i miei amici mi ridicolizzerebbero. Le pony cars non hanno una buona reputazione, almeno qui tra la gente che conosco. La Hyundai Genesis coupe, almeno col restyling del frontale, non mi dispiace. ma dentro... boh, non mi impressiona. Chiamami germanofilo, ma secondo me BMW e Audi regnano.
...alla fin fine, credo che l'unica alternativa per tipologia di vettura, e quello che cercavo (5 porte, per esempio... mi ero stancato delle 2 porte della BMW.. anche se adesso dopo 2 anni di 5 porte credo tornerei alle 2.. LOL), fosse la Mazdaspeed3.... che non e' una brutta scelta, anzi....
Alex ma che gente frequenti?? Italiani?? ehehe LOL Mah preferisci una Golf GTI ad una 370Z, una Genesis Coupe' o una Camaro....contento tu.....
Trovatemi un SUV entry level piu' "bello" (I SUV non mi piacciono a priori, salvo forse l'Infiniti FX)...l'X3?? Il Q5?? Il GLK?? Bocca taci......
Mazda CX-5 Ford Escape (Quello nuovo che sta per uscire, gemello della nuova Kuga in Europa) Audi Q3 oserei dire
X Alex.....appunto per dire A3 bisogna proprio osare...concordo che la Mazda fa linee bellissime....l'ultima 6 quando usci' era favolosa...
Questa ILX praticamente compete come segmento con A3 e Serie 1...una la fiera dell'anonimato (infatti qui non vende un tubo) e l'altra un scrondo inguardabile (qui vendono solo il coupe che forse e' pure peggio).....
sara', ma io qui in SF Bay Area sto vedendo TANTISSIME Lexus CT200h.
X Alex E che c'entra la Lexus CT con A3 e Serie 1??
Quella zona li e' molto environment sensitive....cosi' come dove vivo io (Seattle)
hai ragione scusa, pensavo tu intendessi tutto il segmento, non la A3 / Serie 1 in particolare. La Serie 1 non piace neanche a me (anche se BMW e' decisamente il mio brand preferito - ho dovuto vendere la mia 323Ci perche' avevo su 150k miglia e la manutenzione cominciava a pesare, ma ricomprerei BMW subito se potessi permettermelo). Comunque la A3 mi piace pure. solida, fatta bene, buon gusto...
Anche l'area dove vivo io in Cina e' molto "environment sensitive".........inquinano tutti da bestia! Scusate la battuta ma mi e' venuta spontanea. hahaahhaha