Alfa Romeo MiTo
Al via le vendite delle speciali SBK
Alfo Romeo MiTo SBK
A partire dal prossimo weekend (16 e 17 febbraio), l'Alfa Romeo metterà in vendita le MiTo SBK Serie Speciale e SBK Limited Edition, due varianti nate per celebrare il sodalizio fra il Mondiale Superbike e la Casa del Biscione, che dal 2007 funge da top sponsor fornendo anche le safety-car.
Soli 200 esemplari. A raccogliere il testimone, finora nelle mani della Giulietta, sarà proprio la MiTo Quadrifoglio Verde SBK Limited Edition, equipaggiata col potente 1.4 a benzina da 170 CV, che promette di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in poco più di 7 secondi. Disponibile in due colori di carrozzeria (Nero e Rosso Alfa), abbinabili a tre tinte per il tetto (Nero, Rosso Alfa e Bianco Cristallo), esteticamente si distingue dalle altre MiTo per le minigonne laterali e il Dam posteriore, oltre che per i cerchi di lega da 18", che lasciano intravedere le pinze rosse dei freni Brembo. Anche gli interni sono esclusivi, con la pedaliera sportiva, i sedili Sabelt (con schienale in fibra di carbonio) rivestiti di Alcantara con cuciture rosse a contrasto, cambio e volante di pelle. Sulla mostrina centrale della plancia, infine, spicca la targhetta SBK Limited edition con il numero progressivo dell'esemplare (da 1 a 200).
Equipaggiamento e prezzo. La ricca dotazione di serie prevede, fra l'altro, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore automatico bizona, comandi radio e telefono al volante, sistema Blue&Me, lettore Mp3 con presa Usb e Aux-in e predisposizione per il navigatore portatile. Il prezzo di listino è di 26.780 euro.
Serie Speciale. Al fianco della Limited Edition ci sarà anche la più economica MiTo SBK Serie Speciale. Disponibile in abbinamento a tutte le motorizzazioni, esclusi i due 1.400 a benzina da 70 e 170 CV, sarà infatti a listino a partire da 16.680 euro. Questa versione è contraddistinta dai cerchi di lega 16", spoiler e terminale cromati, calotte degli specchi in tinta col tetto e il nuovo logo "SBK" in titanio posizionato sul portellone posteriore della vettura. Tra le dotazioni di serie, climatizzatore manuale, radio con lettore Cd/Mp3 e volante di pelle. A richiesta (880 euro) è possibile avere la verniciatura bicolore, che fino al 31 marzo sarà promozionalmente inclusa nel prezzo.
Un kit esclusivo. Per chi non si accontenta, a 1.300 euro in più è possibile acquistare il kit SBK, che offre alcuni accessori della Limited Edition, fra cui minigonne laterali e DAM posteriore, pedaliera sportiva, sticker "SBK Limited Edition" in grigio Titanio, pinze dei freni rosse e cerchi di lega da 17 o 18" con trattamento in titanio. A.C.
Queste versioni speciali ci stanno anche, ma ci vorebbe un bel restylng ma questa non rientra nelle fantomatiche "auto di lusso" di cui parla il canadese. Pessima la scelta di proporla 2 cilindri tra l'altro non al prezzo del 1400 77cv ma del 1400 105cv. tanto le poche che vendono sono 1400 70-77cv e diesel, ci vorrebbero almeno anche prezzi di listino più simili a quelli reali.
le serie speciali le fanno anche altre marche ma quelle alfa e fiat hanno il gusto della minestra riscaldata perchè sono le uniche novità in listino, mentre gli altri si muovono. sarei in teoria anche un tifoso Alfa, ma mi mancano una bella berlina, una bella station etc etc....
26000 per una mito???? vai che ne vendono a palate!
3.000€ in più e mi prendo una Megane RS o una Toyota GT86...
Quoto, ma tra le due gt86 tutta la vita....
Io con 25.000 euri in piu`prendo una Maserati usata.... Che discorsi!!
semplicemente uno schifo....pensano di fare auto sportive magari