Audi
Nuovi motori per A1 e A6
Audi A1 Sportback
Audi A6 Avant
La gamma delle motorizzazioni disponibili per l'Audi A1 Sportback si allarga con l'introduzione della 2.0 TDI 143 CV, abbinata al cambio manuale a 6 rapporti. La nuova opzione, che si colloca al vertice dell'offerta TDI per il modello, permette una velocità massima di 217 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi. I consumi medi dichiarati si attestano a 4,1 l/100 km. La A1 Sportback 2.0 TDI 143 CV è proposta a 24.780 Euro, nella sola versione Ambition. Per la gamma A6 e A6 Avant, inoltre, è ora disponibile la motorizzazione 3.0 TFSI 310 CV, abbinata alla trazione integrale quattro e al cambio S tronic a 7 rapporti, che sostituisce la precedente 3.0 TFSI 300 CV, uscita dal listino. E.B.
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Caspita, ben 71Cv/lt a 4200 rpm dell'audi contro i 73Cv/lt del 1.3 mjet2 a 4000 rpm e 75 Cv/lt del 1.6 mjet2.....eh si..i tedeschi son proprio avanti eh! Si......in marketing. LOL. Forse per questo han cercato invano di mettere le mani sul common rail.
Sono appena usciti i dati di vendita, in cui si parla di forte successo di a1 e a8.. non a caso Audi vende come BMW e cresce molto di più.. nonostante serie 1 e serie 3 rinnovate, che sono chiaramente flops in quanto non danno nulla in più a BMW.. e Audi adesso butterà fuori la nuova a3.. BMW è pronta ad ingoiare altre delusioni!
Ho visto che la vendono, l' A1, almeno qui' a Bologna, pero' non riesco a capire.....obbiettivamente non e' un granchè e costa tanto.....
possono mettere anche un 7.0,ricamarla d'oro e col clima in aria di bosco nepalese ma sempre un botolo informe rimane. Che poi di nuovo cos'hanno? Mi sembra siano aggiornamenti degli odierni motori. Alla faccia dell'essere premium, il 2.0tdi è quello dell'Ibiza,quindi spendere 30000€ x una A1 e 22 x un'Ibiza non cambia nulla.
ma sei salito sull'ibiza e poi sull'A1? gli interni dell'ibiza seppure ben fatti sono vomitevoli, l'A1 non la distingui da un'A4 per quanto è fatta bene e x i materiali, senza contare che condivide praticamente tutto con modelli superiori, leve, volante, climatizzatore, pulsanti, sedili ecc... perciò il sovrapprezzo è giustificato pienamente, piantiamola di dire caxxate.
Eh beh, la soddisfazione di condividere le leve dei tergicristalli o i pulsanti del clima con una A4....non ha prezzo!
il sovraprezzo e' giustificato??ma non raccontiamo frottole,costa 5 mila € piu' della sua versione base,la Polo ed e' un carrello della spesa su strada allo stesso modo...altro che A4,volanti e leve varie...
a perchè il pianale della A1 deriva dalla formula1?........insomma qui chi critica la mito per la sua derivazione dalla punto(ponte interconnesso....ecc..)...elogia la A1 che deriva da?........si dovrebbe essere il pianale VW che adotta in F1..con il ponte interconnesso....si quella primizia tecnologica lì.....
il sovrapprezzo è giustificato perchè monta gli stessi tappini delle gomme della R8 e per chi non lo sapesse il logo è lo stesso di modelli audi superiori.
Beh sulla A1 un motore del genere ci può stare benissimo, completa bene una macchina fatta davvero bene. Il prezzo di questa fissato a quasi 25.000 euri è esagerato anche se la qualità in effetti si paga.