BMW Serie 1
L'ELENCO DEGLI OPTIONAL E I COSTI
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Dopo immagini, design e prezzi, vi anticipiamo alcuni dei principali optional disponibili per la media tedesca con i relativi costi
Dopo immagini, design, dettagli tecnici e prezzi della BMW Serie 1, vi anticipiamo alcuni dei principali optional proposti nel listino della media tedesca con i relativi costi.
Cerchi e cambio automatico. Una delle dotazioni opzionali più importanti e richieste è il cambio automatico Steptronic a otto rapporti (disponibile a partire da ottobre), offerto a 2.200 euro. Molto gettonati anche i cerchi di lega: quelli styling a doppi raggi da 18 pollici abbinati a pneumatici runflat da 225/40 davanti e 245/35 dietro costano da 1.700 euro per gli allestimenti Urban e Sport a 2.350 euro per quello base (esclusa la versione d'attacco della 120d che costa 2.150 euro); gli styling a turbina da 17 pollici con pneumatici runflat 225/45, invece, hanno un prezzo che oscilla da 850 a 1.000 euro, a seconda dell'allestimento con cui vengono abbinati.
L'assetto sportivo adattivo M (disponibile da ottobre) costa 1.100 euro e include un abbassamento della vettura di 10 millimetri, quattro ammortizzatori a variazione continua e una centralina che monitora costantemente le condizioni di guida e del fondo stradale. Per avere la telecamera posteriore con linee guida di manovra bisogna spendere 450 euro, per il tettuccio di vetro elettrico 1.000 euro, per i sedili anteriori sportivi 600 euro e per il riscaldamento delle poltrone anteriori altri 350 euro.
Park distance e vernice metallizzata. Tra gli altri optional maggiormente richiesti c'è la vernice metallizzata per la quale bisogna mettere in conto altri 670 euro (850 euro la BMW M in tonalità Valencia Orange) seguita dai fari allo xeno con luci diurne a Led (460 euro), dal cruise control con funzione freno (480 euro), dall'avvisatore di cambio accidentale di corsia di marcia (520 euro), dal Park distance control (Pdc) anteriore e posteriore (770 euro). Il sistema di navigazione Business con Radio Professional e monitor da 6,5 pollici costa, invece, 1.600 euro (2.200 euro il sistema Professional con schermo da 8,8 pollici).
Pacchetti per ogni esigenza. Nell'ambito dei pacchetti, infine, il Visibility ha un prezzo di 1.500 euro e include impianto lavafari, sensore pioggia, fari allo xeno, luci adattive, High beam assist (sistema che disattiva automaticamente gli abbaglianti al sopraggiungere di una vettura in senso opposto). Il pacchetto Drive-confort, invece, viene proposto a 900 euro e comprende servotronic, comandi multifunzione, supporto lombare, cruise control con funzione freno.
Roberto Barone


Costosetta...bella dentro...fuori aspetto di vederla dal vivo perchè le auto cambiano dal vivo ! Detto questo con la serie 3 mi sono trovato bene, ma quà chi spende circa quarantamila euro prima di comprarla farà sicuramente un giro nelle concessionarie concorrenti o farà un salto nelle serie superiori visto che il prezzo nn si discosta tanto !
Soldi spesi bene Come recita un vecchio adagio:il prezzo si dimentica la qualita' resta Per chi apprezza la bella guida e la tecnologia direi che in questa categoria non c'e' di meglio Purtroppo le cifre sono alte,tuttavia bene ha fatto la BMW a non stravolgere completamente il modello in modo che una serie 1 prima serie rimane ancora attuale.Meglio una BMW usata che un'altra auto nuova
Insomma, distinta redazione, volete dirmi che fine hanno fatto in miei 2 commenti scritti lunedì 13 giugno?
Alla fine con molti di questi accessori questa vettura costa quanto una Ferrari, allora io preferisco una Ferrari
Buongiorno, ma nessuno ha notato una certa somiglianza della zona posteriore a quella della vw polo!? sono veramente simili! Detto questo internamente è nettamente migliorata rispetto al modello precedente sia visivamente che qualitativamente, esternamente veramente brutta, non posso immaginare il confronto con la nuova audi a3 che entro fine anno uscirà completamente nuova e nettamente più bella!