Dacia Lodgy
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Dacia Lodgy
Quattro metri e cinquanta per sette posti veri: ecco i punti di forza della Dacia Lodgy, in vendita a un prezzo che le concorrenti proprio non si possono permettere. E grazie al turbodiesel di origine Renault, offre buone prestazioni e consumi bassi.
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" Sulle linee non c'è gran che da dire Ed è davvero poco personalizzata Panelli lisci volumi imponenti " Se invece del marchio Dacia ci fosse il marchio volkswagen, il commento del video cambierebbe in : Coerenza e precisione delle linee sono importanti nella definizione della carrozzeria La sua diversità sta nell'essere la stessa.... ah ah ah Quando il marchio è importante
Non mi dispiace, le auto le misuro in rapporto al costo/beneficio, e non tanto sugli accessori, linee, marchi, ecc. ormai, dopo tutte le auto che ho avuto, mi sono scafato e non credo ai marchi, ma a ciò che vedo. Poi diffido degli accessori elettronici di serie, quindi mi piacciono le low cost specie se nate appositamente e non vecchi modelli. Per essere un 7 posti il costo base è interessante.
Non è un auto per gente dal palato fine che anche in una utilitaria cerca raffinatezze, è invece un funzionale mezzo di trasporto per chi se ne infischia del marchio o delle belle finiture e che vuole solo spendere poco in base alle sue esigenze; questa categoria di automoblisti è giocoforza in netta crescita. Brava è stata Dacia a capirlo per prima e alla faccia delle nostre saccenti ironie.
PS. poi che volete di più brucia pure la MB calsse A al semaforo! sono soddisfazioni. Ironie a partre questa auto monta pure un gran motore, ovvero ci saranno pochi fronzoli ma la "ciccia" c'è.
Macchina che apprezzo per la sua semplicità e concretezza. Non è esaltante come linea ma bada al sodo e chi cerca auto da famiglia numerosa ci può fare un pensierino...Ma l'esp?? crea questi problemi di guidabilità? tanto vale non metterlo!