Fiat Viaggio
Le prime fotografie ufficiali
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Fiat Viaggio
All'apertura del Salone di Pechino, con la prima delle due giornate riservate alla stampa, la Fiat ha rilasciato le prime immagini complete della Viaggio, la nuova berlina a tre volumi destinata al mercato cinese realizzata nell'ambito della joint venture con il Gruppo Guangzhou Automobile.
Tecnica. La Fiat Viaggio, lo ricordiamo, nasce dalla medesima piattaforma tecnica della Dodge Dart, derivata a sua volta dal quella dell'Alfa Romeo Giulietta. Lunga 4,68 metri, larga 1,85 m e con un passo di 271 cm, la Viaggio si affida ai motori turbobenzina 1.4 Tjet da 120 e 150 cavalli abbinati al cambio manuale a cinque marce oppure all'automatico a doppia frizione a sei rapporti.
Nome evocativo. La parola Viaggio - si legge nella nota diffusa dalla Fiat - "è il simbolo di un viaggio ideale tra Italia e Cina, un messaggio rinforzato dal nome cinese Fei Xiang, che evoca l'esperienza di un volo da sogno alla scoperta di un nuovo stile di vita". Non ci sono, invece, fotografie degli interni, anche se sembra logica una parentela stretta con quelli della Dodge Dart: il cruscotto, sostiene il Costruttore, avrebbe un andamento lineare e sarebbe privo di inserti "di finto legno o finto metallo". Negli allestimenti al top, la plancia è impreziosita da un monitor touch screen da 8,4 pollici. C.D.G.
Beh, non è male... di primo acchito a me ha fatto subito una bella impressione, e leggendo i commenti vedo che la maggioranza degli utenti condivide... di solito invece i commenti su una nuova Fiat sono sempre negativi... e qui viene il paradosso: è un'auto per il mercato cinese!!! Significa che Fiat sarà così stupida da non venderla qui nonostante a prima vista piaccia? Oppure è un test?
Bella la VIAGGIO, ma perchè verrà costruita solo per la Cina? Sicuramente avrebbe un buon successo anche in Europa, sperando che questa situazione economica migliori ridando più potere ai nostri stipendi.
Potrebbe essere una valida alternativa alle berline estere se la costruissero anche negli stabilimenti italiani, ma la fiat questi modelli preferisce farli vendere agli stranieri in casa... (Chi ha visto una bravo SW? Eppure la stilo ebbe successo, niente gli italiani si devono rivolgere a marche estere, e perché non hanno riproposto una punto cabrio? altro successone scomparso dalla circolazione)
Devo dire che la linea è pulita, l'auto è elegante e sobria. Il posteriore non è il massimo dell'originalità ma è ben riuscito. E se fosse una Lancia anzichè una Fiat?
Secondo me il giro porte posteriore è il migliore che il gruppo FIAT abbia disegnato in tutta la storia del marchio. Pulito, forte, elegante. Nulla a che vedere con il pressapochismo del taglio della porta posteriore tra la base ed il passaruota della Giulietta. Bello anche il taglio finale da 2 volumi e mezzo, con un occhio allo stile coupè. Fiat o Lancia, penso che avrebbe mercato in Italia.
Figlia della Dodge Dart e nipote della Giulietta, faccio veramente fatica a capire perchè non ne facciano una derivazione per Italia ed Europa. Sicuramente è più vicina al nostro modo di vedere l'auto questa che non i camioncini USA (Freemont e Voyager).