Ford Focus Zetec S
Anche in Italia l'EcoBoost 180 CV
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- Foto Ford Focus Zetec S
La Ford Focus Zetec S per il mercato britannico. Il motore a benzina EcoBoost da 180 cavalli arriverà anche in Italia nel corso del primo trimestre 2012.
Debutta nel Regno Unito la Ford Focus Zetec S, versione dal look sportiveggiante della popolare media globale: la notizia avrebbe meno interesse se non fosse per il fatto che il nuovo allestimento accompagna il debutto di un'unità propulsiva inedita, ovvero il quattro cilindri di 1.6 litri turbobenzina EcoBoost da 180 cavalli.
Prestazioni. Secondo quanto dichiarato dal Costruttore, la Focus Zetec S 180 CV raggiunge una velocità massima di 222 km/h, accelera da 0 a 100 orari in 7,9 secondi ed emette 139 grammi di CO2 al chilometro. In Italia, il motore EcoBoost 1.6 da 180 CV arriverà nel corso del primo trimestre del 2012.
Varianti. Il kit estetico della Zetec S comprende gli scudi paracolpi anteriore e posteriore specifici, minigonne laterali, cerchi da 17 pollici, assetto sportivo con molle e ammortizzatori più rigidi, pedaliera sportiva, luci posteriori a Led e avviamento con pulsante. La Zetec S sarà disponibile dal prossimo febbraio con la carrozzeria a cinque porte e altre motorizzazioni, quali il 1.6 TDCi 115 CV, 1.6 Ti-VCT da 125 CV e il 2.0 TDCi da 163 CV. In Inghilterra, i prezzi della Focus Zetec S partono da 18.745 sterline, l'equivalente di circa 21.950 euro. C.D.G.
Purtroppo l'attuale sistema italiano, che tassa l'auto sopratutto in base alla potenza, penalizzerà moltissimo la diffusione di questi motori validissimi.
Verissimo. Qualcuno potrebbe spiegarmi perchè chi comprerà quest'auto dovrebbe pagare quasi lo stesso bollo, per esempio, di una Mercedes S 250 CDI biturbo Avantgarde Lunga che costa più di 4 volte tanto? Misteri italiani!
si vero!! non ho mai capito perchè queste tassazioni non seguono il valore dell'auto(i metodi sarebbero tanti e fattibili)....anche chi compre un'auto usata!!perchè deve pagari megabolli per auto che costano 20-30keuro???è sempre lo stesso si strozzano sempre il libero mercato!!che incapaci!!!
da guardare è davvero pacchiana! chiamare "eco" un turbo da 180cv mi sembra un pò un controsenso, o si hanno i cavalli o l'ecologia, poche storie
Ma certo che no! Sono ormai anni che non è più vero! Anche perché pochi cavalli significa andar sempre a tavoletta per tenere il passo del traffico... Spremendo il motore... Che si allontana dagli "eco" valori dichiarati...
STESSO MOTORE DELLA MINI COOPER S DELLA PEUGEOT 207 DELLA CITROEN DS3...CONTROLLATE LA CILINDRATA SE NON CREDETE