Ford Mustang Shelby GT500
Ford Mustang Shelby GT500
Il nuovo motore della Ford Mustang Shelby GT500 è il V8 più potente del mondo.
La Ford ha stabilito un nuovo record assoluto, certificando la potenza del propulsore della rinnovata Mustang Shelby GT500. Il modello super sportivo della Mustang, declinato in versione coupé e Convertible, ha infatti ricevuto un nuovo V8 di 5,8 litri con compressore volumetrico, che ha fatto segnare una potenza massima di 662 HP e 87,2 Kgm di coppia.
Dati tecnici. Il V8 La misurazione in HP equivale ai "nostri" 671 CV ed è ancora più interessante notare come il modello sia stato evoluto rispetto al passato: la precedente GT500 da 5,4 litri erogava oltre 100 CV in meno, pur consumando di più del nuovo 5,8 litri, che si "accontenta" - si fa per dire - di 13 l/100 km in media. Assetto, impianto frenante e aerodinamica della Shelby GT500 sono stati rivisti per gestire al meglio le prestazioni esplosive, considerando soprattutto la velocità massima superiore ai 320 km/h di cui è capace la versione coupé. L.Cor.
e' un HEMI?
No, gli Hemi sono patrimonio del gruppo Chrysler!
ma anche no, tecnicamente parlando ' hemi ' sono camere di combustione di forma ( pressochè) emisferica....ce l'hanno avute pure porsche e AR ( v6 Busso) ma anche altri.....chrysler ne ha fatto una specie di marchio
Franco hai ragione: ho risposto di botta e ammetto l'ignoranza.
Fantastica in blu con strisce bianche, ma coupè, non cabrio! Un motore davvero impressionante che, pur seguendo una via del tutto diversa, arriva a numeri da Ferrari Enzo, ancora più assurdo che questo ben di dio sia sprecato in un telaio con ponte rigido posteriore a balestre (!!nel 2012!!), ma d'altronde se non è assurda è già meno Muscle Car, o no? la Camaro però ha le indipendenti...
Eheheh, per me è anche assurdo (purtroppo per noi) che un'auto del genere in USA è alla portata di tantissimi appassionati (una Mustang Shelby su strada costa l'equivalente di 47.000 euro), è da noi è praticamente inavvicinabile
Ho la MY12 GT: non sono balestre, ma elicoidali con ammortizzatore. Vero sul ponte rigido. Ti assicuro che funziona alla grande. Anzi, volevo la Camaro proprio per le indipendenti: ebbene, provate entrambe e la Mustang ha un comportamento su strada decisamente superiore, molto piu' agile e divertente della Camaro, meno sottosterzo e comportamento neutro. Immagina una 335i con assetto, siamo li'.
Anche io ho letto commenti positivi sulla guida delle mustang soprattutto nella versione speciale boss, il che ha del miracoloso considerando lo schema sospensioni da utilitaria, l'eliminazione delle balestre me la sono persa io, mea culpa, ma rimane comunque uno schema strano!!
E gia' che ci siamo... esageriamo!
Sono contento per gli americani che si fanno questi regali! Se è vero che da loro costa 47000 euro è regalata.
non è proprio cosi.costa 54000$,poi il cambio $-E, oggi un valore 5 anni fa era ben diverso,non è automatico;inoltre il prezzo USA è sempre inteso senza quella che da noi è chiamata iva,che noi dovremmo aggiungere.In ogni caso,ben anche se il prezzo tradotto in italia potrebbe essere 65000 Euro realisticamente,è sempre un gran prezzo;la corvette base usa49600$-italia78000E
In USA costa su strada 60.000-66.000 dollari, ovviamente compresa VAT (del 10% e fino al 20% in alcuni stati, es NY), 60000-66000 dollari al cambio attuale sono 45000-50.000 euro
ne vorrei una per il compleanno, mancano 3 gg chi sa se mi arriva
Occhio Lorenzo che se poi ti arriva davvero il bollo poi lo devi pagare tu! A quanto ammontera'?