Honda
Smentita la Civic Type R
Un muletto dell'attuale Honda Civic durante i collaudi di una novità tecnica. L'alettone è posticcio.
L'attuale generazione della Honda Civic non avrà una variante sportiva entro tempi brevi. La denominazione Type R sembra purtroppo destinata a cadere (almeno temporaneamente) nel dimenticatoio, dal momento che la Casa nipponica non ha in programma nei suoi piani industriali l'allestimento di una versione ad alte prestazioni della due volumi per i mercati europei.
Attesa concentrata sul turbodiesel. Secondo le fonti di Quattroruote, le recenti speculazioni in merito alla prossima Type R sono "assolutamente non fondate": il modello non verrà presentato nei prossimi mesi, né comunque sul breve termine. L'unica novità di prodotto attualmente in programma per la Civic, è l'arrivo del nuovo 1.6 turbodiesel da 120 CV, che verrà lanciato a dicembre, e che nel corso del prossimo anno equipaggerà anche la nuovissima CR-V svelata in anteprima nei giorni scorsi.
L'abito non fa il monaco. Recentemente, è stato fotografato nei pressi del Nürburgring un muletto sulla base della Civic: caratterizzato da vistosi alettoni posteriori, era stati deliberatamente camuffato con componenti (estetiche) sportiveggianti, ma la gommatura, l'impianto frenante e l'assetto erano assolutamente di serie. In quell'occasione avevamo avanzato l'ipotesi che sotto le mentite spoglie di una ventura Type R, ci fosse in realtà il nuovo turbodiesel, e secondo le informazioni da noi raccolte successivamente, pare che sia proprio questa la ricostruzione più corretta.
Nessuna ricaduta dalle competizioni. La Honda ha annunciato nei giorni scorsi la sua formazione ufficiale per il debutto nel WTCC, campionato al quale parteciperà proprio con la Civic europea. L'impegno nella serie iridata non avrà comunque ricadute sulle auto di normale produzione: il 1.6 turbo che spingerà la giapponese sulle piste, è stato progettato e sviluppato autonomamente dal Costruttore, ma non verrà poi declinato in una variante destinata ai modelli di serie.
Fabio Sciarra
Non ci credo nemmeno se Soichiro Honda esce dalla tomba e fa una conferenza stampa.....
Non ci credo: è un bluff.
LAVORO DA 29 ANNI CON I GIAPPONESI, E GLI MANCA SEMPRE IL 30 PER FAR 31, ALTRIMENTI SAREBBERO I PADRONI DEL MONDO. LA HONDA PER LE QUALITA' TECNICHE CHE E' IN GRADO DI ESPRIMERE DOVREBBE DARE DEL FILO DA TORCERE A AUDI E BMW, MA UN MARKETING DELIRANTE STA AFFOSSANDO IL MARCHIO. CHISSA COSA PENSA IL POVER SOICHIRO HONDA...
Il marketing non è delirante, semplicemente è assente... nel paese dei tedescofili. Se vai nel paese dei tedeschi, invece, e dai un'occhiata al sito www.honda.de già ti accorgi che qualcosa è diverso. I mercati di Honda poi sono altri, e dico amaramente: meno male.
ho visto x strada una nuova civic e il dietro è davvvero brutto, personalmente preferisco il dietro della serie precedente. il resto della vettura è piacevole. grave peccato nn ci sia la type R, modelli e motori di un altro pianeta
...un pò OT: basta pensare che la 2.2 da 150 consuma come un 1.6 e va come se non di più del GTD da 170...