Lancia Flavia
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Lancia Flavia
L'inedita Lancia Flavia torna a far parlare di sé grazie a nuove immagini e dettagli ufficiali. La cabriolet a quattro posti, recentemente introdotta a listino, esplora un segmento dove la Casa italiana mancava da tempo e l'occasione è giunta grazie alle sinergie con il Gruppo Chrysler: la Flavia, infatti, deriva dalla Chrysler 200, con una operazione di re-badging molto simile a quella già operata sulla Thema, cugina della Chrysler 300.
Unico allestimento. Con spirito prettamente americano, la Flavia viene proposta in un unico allestimento full optional e soprattutto con la sola scelta del quattro cilindri di 2.4 litri a benzina aspirato da 170 CV e 220 Nm di coppia massima, abbinato al cambio automatico a sei rapporti. La cabrio è così capace di toccare i 195 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi e, sempre secondo i dati dichiarati, consuma in media 9,4 l/100 km con 221 g/km di emissioni di CO2.
Caratteristiche. Lunga 4,9 metri e con una massa che supera i 1.850 kg, ha dalla sua un passo di 2,76 metri, garantendo quindi la corretta abitabilità anche per il divano posteriore e un bagagliaio con capacità variabile da 198 a 377 litri in base alla posizione della capote, che impiega 28 secondi per l'apertura. Le dotazioni, come detto, sono completissime: dai cerchi da 18" con pneumatici 215/55 alle luci a Led posteriori, dalla capote elettrica in tela con lunotto in vetro agli interni in pelle con sedili elettrici e riscaldabili, dal cruise control al sistema multimediale UConnect con navigatore, presa Usb, hard disk da 40 GB e Bluetooth, dall'Esc ai quattro airbag e ai poggiatesta attivi, fino all'impianto audio Boston Acoustic.
Optional. La gamma accessori Mopar permette di personalizzare ulteriormente la propria vettura con diversi cerchi di lega, illuminazione interna a Led, accessori per il trasporto di attrezzatura sportiva, sensori di parcheggio, gancio traino, borse su misura e abbigliamento esclusivo. Persino la gamma colori è ridotta al minimo: la carrozzeria è disponibile solo nelle tinte Bright White e Mineral Grey con interni neri o bicolore nero/bianco, sempre con capote nera. In un secondo tempo verranno aggiunte le tinte Deep Cherry, Silver, Black e Blackberry con la combinazione della capote beige.
Listino. Il listino italiano della nuova Flavia parte da 37.900 euro; sarà comunque possibile acquistare anche il pacchetto tagliandi "Easy pack" oppure il "Premium Pack", che comprende anche i materiali di usura. L.Cor.
La linea, per quello che ci è dato a vedere con il filmato, è bella. Un po' troppo americana forse, ma il motore...Quelle prestazioni si possono ottenere con una 500 diesel e senza troppa fatica. E' un errore macroscopico per noi italiani. Avere una vettura che farà si e no 8 km con un litro di benzina (i dati ufficiali, sono sempre ottimistici) è una pazzia. Le prestazioni sono da utilitaria. NO!
10lt /100km?????????? cos'è un'innovazione tecnica per abbattere i consumi da parte di Fiat? consuma come una SL 500, ma con tutto il rispetto per la Lancia, non è proprio la stessa vosa fare 10km/lt.
Serviva una bella vasca da bagno nel gruppo Fiat...
Mi ricordo quando era uscito il concept della nuova Fulvia qualche anno fa...quello aveva senso di esistere e di essere prodotto, avrebbe sicuramente avuto il suo mercato, non sto bacarozzo ignobile...vorrei veramente capire chi la compra
Perché mi hai fatto ricordare la nuova Fulvia? Per quella avrei firmato qualunque pezzo di carta...
si, proprio vero.
semplicemente ORRIBILE!!!!!!!!!!!