Lancia
Tre americane al Salone
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Lancia Thema
Lancia Flavia Cabriolet
Lancia Voyager
Ennesima passerella per il trio di Lancia by Chrysler, con Voyager e Thema ormai pronte per il debutto, e la vezzosa Flavia cabrio ormai fatta e finita, con tanto di una raffinata verniciatura bianco a triplo strato e interni riccamente rivestiti in pelle, con profili a contrasto. Qui però manca ancora un orizzonte commerciale definito, e vien da chiedersi se mai ci sarà, visto che l'unica motorizzazione prevista è un sei cilindri 2400 benzina.
Poco probabile la Thema SW. Sembrano svanire anche le speranze di vedere prima o poi una variante wagon della nuova Thema, riaccese di recente da voci di provenienza americana: da Torino fanno capire che non ci sono i numeri, per giustificarne la messa in cantiere.
Abitacolo lussuso. È invece pronta a scendere in campo la berlina, il cui lancio è previsto per metà ottobre. Se la carrozzeria è sostanzialmente identica a quella esibita dalla seconda generazione della Chrysler 300, in vendita negli States dalla scorsa primavera, spetta agli interni il compito di far emergere l'identità Lancia. Che passa soprattutto attraverso l'impiego a profusione di rivestimenti in pelle.
Sedili a scomparsa. Riccamente rifinito pure l'abitacolo della Voyager (anche lei al debutto il mese prossimo) anche se qui l'elemento più significativo risale a un brevetto Chrysler, con l'originale sistema Stow'n go che permette di ribaltare e far sparire nel pavimento i sedili posteriori.
Da Francoforte, Massimo Nascimbene
ma scusate..continuo a non capire!!in che senso non viene piu prodotta!...a me il modello del 2011 e quello precedente sembrano diversi! non un semplice restyling!...con il modello 2011 ovvio che non si produce piu quello vecchio!!....ma dovrebbe arrivare la nuova SW dopo la nuova berlina!...poi se hanno deciso di non farla...bè che sbaglio!!!per l'europa!!..la stessa fine della thesis..senza SW
a me piacciono nonostante non siano di design tipicamente italiano. Ma ormai bisogna resistere, se non ci fossero queste manovre non si potrebbe nemmeno resistere. L'emozioni e i ricordi non vanno d'accordo con la globalizzazione... Spero che abbiano i risultati della Freemont, ne vedo veramente tante. (€41000 per un'ammiraglia completa, mi sembrea un ottimo prezzo)
quello che mi fà più ridere è il fatto che magari sono belle , però sono progetti ormai vecchi..basta pensare alla freemont , nata nel 2008..e ora spacciata come novità assoluta..spendere più di 20.000 euro per una macchina già passata , pensata per mercati con altre esigenze e con motori sottodimensionati mi sembra un' assurdità..ma soprattutto perchè con il marchio dodge nessuno se la filava?
2008-2011 non è vecchissima.. e poi..meglio cosi che non la panamera che dopo 2 anni fa già il restyling no?....poi teo..non so se hai visto la dodge?...ma se non fosse per la carrozzeria uguale...se le guardi una a fianco all'altra sembrano due macchine totalmente diverse...motori sottodimensionati?..la concorrenza opel ford..non ha prestaz. tanto diverse..poi ora c'è anche il 3.6 benzina...insom
A mio umile avviso, sarà un flop da paura in particolar modo per la Thema. Di Lancia non c'è nulla, la linea è terribile e non vedo perchè uno dovrebbe comprare un auto che al di là di essere americaneggiante è proprio brutta. Una delusione.
....E QUESTE SONO LANCIA ?
è incomprensibile!!! dicono che non fanno la sw x' non ci sono i numeri... vuol dire in vece che non c' è il prodotto, altrimenti non si spiegherebbe come mai i le Audi A6, Bmw 5 e Mercedes E sw hanno così successo!!!