Mitsubishi Outlander
Prima foto del nuovo modello
La prima immagine ufficiale della Mitsubishi Outlander, che sarà svelata al Salone di Ginevra.
La Mitsubishi ha diffuso la prima immagine ufficiale della nuova Outlander, che sarà svelata al Salone di Ginevra. La crossover giapponese è stata completamente rinnovata e punta a offrire un prodotto di qualità e basso impatto ambientale, con un design che riprende quello della concept PX-MiEv II.
Fino a sette posti. Il tutto si traduce in linee morbide, un nuovo linguaggio formale per il frontale e dimensioni simili al modello uscente: alcune versioni saranno infatti capaci di emissioni inferiori a 130 g/km di CO2. Lo spazio interno su 3 file garantirà spazio fino a sette passeggeri, con comodo accesso al vano bagagli tramite il portellone elettrico. Saranno introdotte anche le più recenti tecnologie in tema di sicurezza, come il cruise control attivo, specchietti retrovisori con controllo dell'angolo cieco e i fari Xeno.
I motori. La gamma propulsori per il mercato europeo sarà articolata sul benzina due litri MIVEC e sul 2.2 MIVEC Clean Diesel, con versioni a due e quattro ruote motrici, sistema Start&stop e trasmissioni manuali o automatiche a sei rapporti: le prime consegne in Europa sono previste alla fine del 2012, mentre in Russia il modello sarà disponibile già in estate.
Variante ibrida plug-in. La nuova Outlander, grazie alla piattaforma tecnica completamente nuova, ha già previsto l'integrazione di una variante ibrida plug-in, derivata dalla Concept PX-Miev II, con l'obiettivo di ridurre le emissioni al di sotto dei 50 g/km con una autonomia di circa 800 km. Il prototipo montava un 2.0 litri a benzina da 105 cavalli abbinato a due motori elettrici da 80 cavalli ciascuno; non è ancora stato confermato questo schema tecnico per il futuro modello di serie.
Redazione online
Le macchine belle sono diverse da questa! Oltretutto mi pare anche poco personale, quel muso mi sembra già pronto per accogliere il doppio Chevron della Citroen...
Grande Roberto!... Solo che questa costerà meno
Quoto Roberto, neanche più la fatica di differenziarle, Cmq la trovo orrenda, un vero passo indietro.
Veramente un peccato che abbiano rinunciato al 1.8 turbodiesel, uno dei motori a gasolio meglio riusciti in assoluto, e al cambio doppia frizione. Magari ci ripensano, chissà....
Veramente brutta esteticamente, molto meglio il modello precedente
Dubito che ve la ruberebbe qualcuno.
senza arte ne parte....se la gioca con la kaleos x la bruttezza.Evidentemente è un modello x mercati extraeuropei.