Morgan Plus 8 e Plus-e
Due novità per Ginevra

Pubblicata il 07/02/2012 | tag: Morgan, Morgan Plus 8, Morgan Plus-e, Salone di Ginevra


Morgan Plus 8 e Plus-e La Morgan Plus 8.

La Morgan presenterà al Salone di Ginevra la nuova Plus 8 e la concept Plus-e. La prima utilizza il telaio in alluminio della Aero 8 e monta un V8 di 4.8 litri aspirato da 390 CV di origine BMW, abbinato a trasmissioni manuali o automatiche a sei rapporti.

Vera sportiva. Le prestazioni promesse sono da sportiva di razza, anche grazie alla massa contenuta in appena 1.100 chilogrammi: i 100 km/h con partenza da fermo vengono infatti raggiunti in soli 4,5 secondi. Ovviamente, la Plus 8 non rinuncia al suo stile senza tempo, con richiami ai modelli storici della Casa inglese e finiture di lusso, con rivestimenti di pelle per l'intero abitacolo.

Emissioni zero. Dalla Plus 8 deriva la Plus-e, una concept con propulsore elettrico di cui ancora non sono note le caratteristiche principali. Il Salone svizzero sarà per la Morgan un evento davvero importante, visto che debutterà anche la nuova Aero Coupé e l'inedita roadster, derivata dalla 4/4, con motore V6 di 3.7 litri Ford derivato dall'unità adottata negli Stati Uniti dalla Mustang.

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7 commenti



  1. Avatar utente
    Alberto Bezzegato | San giorgio delle pertiche
    7 febbraio 2012 alle 21:08

    ditemi quello che volete ma a me queste auto inglesi piacciono davvero,,,hanno una personalità davvero unica...

  2. Avatar utente
    Simone Milazzo | Altro | Brisighella | 31 anni
    8 febbraio 2012 alle 02:51

    Davvero bella e cassica come dovrebbe essere una Morgan, decisamente meglio delle sorelle Aero Max/Coupe!

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    Grezzo Cuprar | Milano
    8 febbraio 2012 alle 08:19

    questa e' bellina

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    Carlo Andreatta | Gargnano
    8 febbraio 2012 alle 08:53

    Cerchi a raggi da Lord inglese non a 5 razze da rapper

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    Dado Zad | Cassano magnago
    8 febbraio 2012 alle 10:39

    ...ne hanno 6 infatti!

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    Danny Wilde | Milano
    8 febbraio 2012 alle 15:57

    Posso in qualche modo capire la Aero -come retrò reinterpretato, come auto fuori dal coro, come follia gagà. Ma queste Plus son copie pari pari di roba passata e mi lascian perplesso. Come se un pirletta mi passasse a fianco con una Dino-copia pari pari e mi dicesse "Hey, buddy...", mamifaccialpiacere!