Protoscar Lampo
TRIMOTORE ELETTRICA
La Lampo3 della Protoscar.
L'azienda svizzera ha realizzato il suo terzo prototipo: si tratta di una coupé 2+2 spinta da tre motori elettrici per un totale di 570 CV
La Protoscar di Rovio (Svizzera) ha presentato il terzo prototipo della famiglia di elettriche Lampo. Le prime due concept della serie, realizzate nel 2009 e nel 2010, nel frattempo hanno percorso 30.000 km. Per la maggior parte con al volante ingegneri delle grandi case automobilistiche interessati a valutare le potenzialità di un'auto elettrica.
L'attuale Lampo3 è una coupé 2+2, costruita attorno alle componenti specifiche di una vettura elettrica, in modo da ridurre i pesi e limitare gli ingombri della meccanica. Per esempio, le batterie litio-ioni (riserva d'energia di 32 kWh) sono al posto del tunnel centrale, dove di solito c'è l'albero di trasmissione. La Lampo3 è una quattro ruote motrici dotata di tre motori elettrici, due al retrotreno e uno all'avantreno. Così viene facile modulare esattamente e istantaneamente la ripartizione di coppia sia tra le ruote anteriori e quelle posteriori sia tra le due ruote dietro (torque vectoring). Alle ruote sono disponibili in totale 420 kW (570 CV) e 900 Nm. Le prestazioni massime sono di 220 km/h, con un'accelerazione 0-100 km/h in 4,5 secondi e un'autonomia massima di 220 chilometri, ovviamente non raggiungibile se si sfruttano a fondo le prestazioni di cui si è appena detto.
Modalità di ricarica. Come i precedenti prototipi, anche Lampo3 pone grande attenzione alla sperimentazione di differenti modalità di ricarica delle batterie, con un dispositivo Brusa NLG6 a bordo che consente di ricaricare da tutte le prese a corrente alternata, da quelle di tipo domestico (monofase di 10A) a quelle industriali (trifase di 32A). Inoltre, a bordo si trova anche un carica batterie ABB secondo lo standard CHAdeMO, che prevede l'alimentazione a corrente continua, ideale per rabboccare le batterie in 10 minuti le batterie al litio dell'energia sufficiente a percorrere 100 km.
Emilio Brambilla
Perche con 570 CV a disposizione si potrebbero fare 200 km con un "pieno" e invece non e' possibile farli con 57CV? Che non sia colpa del PETRO..LIO (LIERI)???
Non ha nessun significato indicare l'autonomia di 220 km se non accoppiata alla velocità media..... Con la famosa TESLA per percorrere con una sola carica il massimo della sua autonomia di 380 Km...hanno dovuto abbandonare l'autostrada tra VALENCIA e MONACO e viaggiare alla velocità media di 40 km/ora...PAZZESCO ! come una bicicletta e senza nessun accessorio acceso...altrimenti ciao record ???
IL prodotto della velocità media per l'autonomia = costante ! Vm (Km/h) x A (Km) = K (Km2/h) (Capacità batteria ) Vm A Durata K 40 400 10 ore 16000 100 160 1h 36min 16000 200 80 24 min 16000