Seat Mii
Svelata la cinque porte
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- Foto Seat Mii
La Seat Mii.
La Seat ha presentato la versione a cinque porte della Mii, che andrà a completare la gamma delle citycar del Gruppo, con le prime consegne previste per l'inizio della prossima estate.
Caratteristiche. Rispetto alla sorella a tre porte non cambia nulla in termini d'ingombro e spazio a disposizione. La lunghezza è sempre di 3,56 metri, così come rimane invariata la capacità del bagagliaio di 251 litri, che salgono a 951 litri abbattendo i sedili dietro. Ovviamente, migliora la versatilità, con l'ampio angolo di apertura delle portiere posteriori che agevola l'accesso e le eventuali operazioni di carico/scarico.
Motori. Con un serbatoio di 35 litri, la Mii propone a listino due motorizzazioni da 60 e 75 CV, che promettono una velocità massima di 160 e 171 km/h e consumi medi nell'ordine dei 4,5 e 4,7 l/100 km. A partire dall'estate, arriveranno anche le versioni Ecomotive sempre di 1.0 litro, dotate di serie dello Start&Stop e del sistema di recupero dell'energia in frenata. A parità di potenza, (60 e 75 CV), stando ai dati dichiarati i consumi scendono a 4,1 e 4,2 litri per 100 km e le emissioni, rispettivamente, a 96 e 98 g/km di CO2.
Dotazioni. Completa come sulla sorella a tre porte e sulla Volkswagen up! la dotazione di sicurezza, con tanto di City Safety Assist che a velocità inferiori ai 30 km/h riesce a prevenire o quantomeno a ridurre il rischio d'impatto. Per quanto riguarda l'infotainment, invece, da segnalare la presenza del Sistema Portatile Seat, con tanto di touchscreen da 5" rimovibile, perfettamente integrato con l'elettronica di bordo, che controlla il sistema di navigazione, il dispositivo vivavoce con comandi vocali e il computer di bordo.
Alessandro Carcano
x gerardo..la mia non è un assoluta verità ma voleva solo essere un esempio.Io ho avuto sia fiat che tedesche e tutte vendute con elevatissimi chilometraggi e usate nelle condizioni peggiori ,quali start&stop cittadini.Ti confermo che la fiat si perde nei particolare,ad esempio la cucitura del sedile guida sulla stilo.Detto questo non vedo la differenza siderale tra italiane e tedesche.Segue
sullo stab di pomigliano,se marchionne ci ha investito 800mln è ovvio che prima fosse deficitario ma nn credo che in campania lavorino peggio che in polonia.Cosa c'entra ilp agamento ai fornitori da parte di fiat???Mica sono i fornitori a scegliere cosa montare sulle auto o a dar prodotti di seconda scelta se vengono pagati a 180gg dffm.no????????
se tu hai un cliente che ti paga a 90gg e uno che ti paga a 180, chi cerchi di trattare meglio? A MAX MA CHE STAI A DDI??? sei di santena: a settimo c'è l'euroweld: fa le porte di smartfotwo e ora di GPunto (prima anche idea e musa). Chiedi un po' che lamierati e che plastiche usano daimler e fiat... e che tipo di trattamento riservano agli uni e agli altri (in base anche ai t.di pagamento)
sempre su pomigliano: non è che le cattive abitudini e le inefficenze di 30 anni si risolvono così con la bacchetta magica. E il mio non è un discorso razzista, perchè Melfi e Cassino sono due modelli. Pomigliano è un discarica. Spiegami da torinese perchè Mirafiori muore e Pomigliano no. A Mirafiori le auto le fanno mediamente bene
le 147 erano fatte coi piedi. Poi la gente le comprava perchè erano belle, prestazionali ed escusive. Montavano per esempio sospensioni multilink, ma erano fatte coi piedi e piene di noie. La musa fatta a mirafiori aveva assemblaggi buoni e qualità apparente buona.
torno a dirti che fiat dovrebbe migliorare il concetto di qualità sulla componentistica ma sinceramente credo che i fornitori abbiano degli standard in relazione al prezzo convenuto.E' ovvio che se wv paga una maniglia € 5 e la paga a 90gg sarà migliore di quella fiat se viene pagata € 2,5 a 180.Concordo con te ma sul resto rimango della mia idea. a mirafiori nn faranno il nuovo suv???
ma dovete necessariamente tirare in ballo sempre questa PANDA???? che palle....ma riuscite a commentare l'auto in oggetto e basta dicendo la vostra e basta...senza fare il solito paragone che si legge in tutti, ripeto tutti, gli articoli di queste 3 macchinine???? mamma mia.....sempre la stessa solfa...assurdo....
AUTO PENOSA. Cristalli posteriori con aperture a compasso( come nelle vetture degli anni 80) , assenza di bocchette centrali, assenza del comando cristallo del passeggero azionabile dal guidatore, poggiatesta non regolabili, esp tarato male, lamiere a vista come su una utilitaria di 30 anni fa, pannelli portiera di bassissima qualità e infine bagagliaio dalla forma assolutamente non funzionale ...