Seat Toledo
Foto e informazioni sulla nuova berlina
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La Seat ha diffuso le prime immagini ufficiali e i dettagli relativi alla nuova generazione della Toledo. Il nuovo modello, come la gemella Skoda Rapid, punta su caratteristiche come praticità, abitabilità e consumi contenuti, con l'obiettivo di conquistare quegli automobilisti attenti agli aspetti più concreti dell'automobile.
Carrozzeria cinque porte. La nuova Toledo uscirà a metà novembre sui mercati spagnolo e portoghese, per poi debuttare nel resto d'Europa durante il 2013. Oltre alla Spagna, i mercati più importanti per la Toledo saranno la Germania, il Messico e la Turchia. Lunga 448 cm e caratterizzata da un passo di 260 cm, la nuova berlina della Seat punterà sul portellone posteriore con lunotto apribile, configurandosi a tutti gli effetti come una vettura a cinque porte.
Le motorizzazioni. Influenzata nello stile dalle concept IBE, IBL e IBX, la nuova Toledo sfrutta le più recenti motorizzazioni TDI e TSI: alla base della gamma c'è il 1.2 TSI, offerto in tre varianti di potenza da 75, 85 e 105 CV. L'altra motorizzazione benzina è il 1.4 TSI da 122 CV, che può essere richiesto anche con il cambio a doppia frizione Dsg con sette marce. Non mancherà la versione Ecomotive, capace di emissioni dichiarate pari a 116 g/km di CO2. L'unico diesel disponibile al debutto sarà il 1.6 TDI da 105 CV: in un secondo momento arriveranno le varianti da 90 CV e quella Ecomotive, che conterrà le emissioni di CO2 entro i 104 g/km.
L'equipaggiamento di serie. Tra le dotazioni di serie vanno menzionati i sei airbag, l'Abs e il sistema di controllo della stabilità. L'allestimento Reference offre come equipaggiamento standard specchietti regolabili elettricamente, volante multifunzione, radio Cd Mp3 con ingresso Aux, climatizzatore manuale e computer di bordo. La Style aggiunge cerchi in lega da 16", fendinebbia con funzione cornering, climatizzatore automatico e rivestimenti in pelle per la corona del volante e il pomello del cambio. F.S.
queste auto verranno vendute in paesi come spagna,portogallo,paesi dell'est,da noi non sono apprezzate.potevano metterci anche il 1.2 tdi,chi se la compra a benzina...
da piccolo andavo in un negozio (perchè andavo coi miei) che aveva alla porta d'ingresso un foglio con disegnata una autovettura a tre volumi con scritto (all'interno del corpo vettura): PARCHEGGIO! chi l'avrebbe detto che quel foglio sarebbe finito nei tavoli da disegno dei designer audi - vw...
Ottima alternativa alla Passat e similari.Personalmente non mi dispiace l'idea e la proposta offerta da Seat con questa bella Toledo e da Skoda con la Rapid.Opinione di chi apprezza le berline classiche a 3 volumi e in una macchina che tiene parecchi anni mettednosi al riparo dalle cassandre di turno della svalutazione cerca qualità,concretezza e sostanza
ah però.....che ispirazione divina in queste seat wv skoda .e mi raccomando mentre voi le comprerete rigorosamente in grigio metallizzato....io me ne vado in cina e acquisto una viaggio....poi le mettiamo vicine vicine e vediamo l'effetto che fa......
E' sempre utile ricordare come anche la tanto declamata Viaggio sia una copia-carbone della Dodge Dart a sua volta derivata dalla Giulietta che deriva dalla Bravo che è una ricarrozzatura della Stilo. Inoltre x ora pare che in Italia non arrivi e che comunque le vw-seat-skoda storicamente siano sempre meglio calibrate sui rispettivi target. I fiattisti continuino pure a fare i tifosi in rete.
scusa era per il sig. sopra
non è che potresti proprio proprio rimanerci in Cina?
Quante inesattezze per non dire altro su sto post..da un lato la giulietta non è nient'altro che la stilo-:) e dall'altro che queste B 3 volumi sono nient'altro che la jetta, magari informarsi prima di scrivere ste cose? Cmq la viaggio è una segmento C abbastanza grande quasi come alcune D appunto genere jetta, queste sono delle segmento B allungate quindi di segmento e prezzi inferiori.
la Giulietta è la Stilo? Inesattezza fu mai più grande. Della Stilo non ha nulla, se non i rinforzi del pianale.Sospensioni, freni, attacchi di telaio e sterzo sono totalmente diversi. Questa invece è una Jetta, alias Golf 2008, alias Golf 2003 alias Golf 1997 (fonte wikipedia)
Questa toledo-rapid è una polo lunga low-cost e dire che l'abbiamo già detto più volte vedere la larghezza di 170cm, e non di 175-180 della golf 2003-2008 (in pratica la stessa auto) e derivate. Il pianale-sospensioni della golf 2003-2008 sta a quello della golf IV 1997....come quello di giulietta sta a quello della stilo.....ossia centrano poco o meglio dire niente!!!