Smart fortwo
Prime immagini e dati ufficiali
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La Smart fortwo.
La Smart ha diffuso foto e informazioni ufficiali relative al restyling della fortwo. Come vi avevamo anticipato mostrandovi le foto spia, la piccola Smart è stata sottoposta a un rinnovamento estetico di dettaglio, che sarà accompagnato da piccoli aggiornamenti degli interni.
Design. Il frontale propone una nuova griglia con logo centrale non più posizionato sul cofano, mentre il paraurti anteriore maggiorato ospita i fendinebbia e le luci diurne a Led orizzontali. Nuove anche le minigonne, il paraurti posteriore e il design dei cerchi di lega, mentre fra le tinte debutta un nuovo antracite opaco.
Allestimenti e motori. La gamma sarà articolata nuovamente sulle versioni Pure, Pulse, Passion, Brabus e Brabus Xclusive, quest'ultima ora disponibile anche in tinta bianca e, per la cabrio, con sei inedite colorazioni per la capote. Per quanto riguarda i propulsori, invece, sono confermate le versioni a gasolio di 800 cm³ da 54 CV (con consumi ed emissioni promesse nell'ordine, rispettivamente, dei 3,3 l/100 km e degli 87 g/km di CO2) e la elettrica ED con picco di 55 kW, mentre il benzina da 1.0 litro sarà offerto in versione aspirata MHD da 61 e 71 CV e nelle varianti Turbo da 84 CV e Brabus da 102 CV.
Vendite. Dal 1998, anno della nascita, la fortwo ha raggiunto quota 1,3 milioni di esemplari e nel 2011 ha totalizzato 101.996 immatricolazioni, con un incremento del 4,6% rispetto al 2010. Il nuovo modello sarà presto ordinabile, con prime consegne previste per il mese di aprile, dopo il suo debutto ufficiale al Salone di Ginevra. Come riferimento per i mercati Europei, la più economica Pure MHD da 61 CV sarà disponibile a partire da 10.275 euro, mentre l'elettrica ED sarà in vendita a partire da un prezzo inferiore ai 19.000 euro.
Redazione online
Non pensavo l'avrei mai detto (...ma mai dire mai), inizia ad interessarmi come auto dai costi di gestione contenuti, peccato per l'alto prezzo d'acquisto; molto bello il nuovo colore antracite opaco, su un mezzo quasi motociclistico sarà molto apprezzato
I costi di gestione sono interessanti, ma si possono trovare veicoli alternativi di bassissimo costo e che hanno peraltro 4 posti. Un esempio su tutti: la sandero della dacia, ora che recuperi coi costi i quasi 4mila euro di differenza... Il problema è la lunghezza, minima di smart, che l'ha resa sempre appetibile ai cittadini disperati nel trovare parcheggi.
Con tutto il rispetto ma la Dacia prorpio no...meglio una Fiat
A quello che dice un mio cliente, i costi di gestione sono simili a tutte le altre citycar....Alla fine la praticità si riduce solo al fatto di poterla parcheggiare nei parcheggi senza righe perchè per il resto una piazzola di parcheggio vale sempre un' unità. Panda, Aygo e sorelle, Spark etc. convengono di più. Se poi si parla di gusti modaioli, diventa un fatto personale ed insindacabile...
Con la Sandero bruci in benzina tutto quello che risparmi quando la compri. Se la si tiene a lungo (cosa che, generalmente, fa chi vuole risparmiare) non conviene. Pixo e Alto sono le più risparmiose in assoluto ma sono spartane. i10 e Picanto compromesso buono. E poi c'é la Panda. La Smart è il contrario del 3x2. Prendi di meno e paghi di più. Ok, è corta. Fine dei vantaggi
Ma quante baggianate che si dicono sulla Dacia. Io personalmente la posseggo e ti dico che monta gli identici motori de ranault. Quello che forse consumava di più era 1.4 8v, che ora non fanno più, io ce l'ho in versione gpl e sto risparmiando in carburante e anche in tagliando, nonostante sia GPL. Ed una Sandero con una smart non la cambiarei mai al mondo..
E poi dove sarebbero i costi di gestione contenuti? Prova solo a cambiare le candele ad una smart e vedi che devi smontare mezza macchina! Io conosco solo persone che si sono lamentati dei costi di manutenzione. A chi dice meglio Fiat, direi che è un'affermazione alquanto discutibile, visto i tanti problemi ai modelli presenti nel periodo di uscita della Sandero..
La dacia era l'esempio eclatante per dire che è difficile rientrare di 4mila euro di diff. Non voleva essere un consiglio compra questa o quella.
bellissimi gli interni!!! peccato per il logo nella presa d'aria.....
Cosa dire della Smart.......che non abbia già detto lui? http://www.youtube.com/watch?v=xrcm_af6g9I
Grande Tony Tamarro
Prezzo d'acquisto e mantenimento troppo elevati per esser bilanciati da bassi consumi. Solo due posti, non può uscire dalla città causa vmax troppo bassa e stabilità insufficiente ma non puoi uscirci con gli amici né farci la spesa. Unico vantaggio rispetto a qualsiasi altra citycar: la puoi parcheggiare di traverso, in barba al buon senso. Infatti le vendono solo a Roma, dove di buon senso...
consumasse poco...invece la versione a benzina oscilla tra i 12 e i 14 al litro a seconda delle versioni! una vergogna...non vedo l'ora di sbarazzarmene!
Ma dici sul serio? Cioé la Smart consuma come la mia Clio 1.2? lol! Sbarazzatene si, allora..
Purtroppo il consumo è il lato dolente della turbo. Fa anche meno di 12 al litro pero' correndo.. Ho venduto un'aygo per comprare la smart e ad oggi mi ritengo soddisfatto..