Suzuki Jimny
Prime immagini del restyling
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- Foto Suzuki Jimny
La Suzuki ha diffuso le prime immagini ufficiali del restyling della Jimny. Si tratta di una serie di piccoli interventi che coinvolgono paraurti, griglia frontale, cerchi di lega e decorazioni cromate.
Cosa cambia. In particolare, il frontale è visibilmente aggiornato, grazie all'integrazione di nuovi fendinebbia al posto delle prese d'aria e alla zona del porta targa, ora prominente e più massiccia. La mascherina bombata è separata dal cofano motore, che propone un'inedita presa d'aria.
Interni. L'abitacolo non ha subito modifiche, così come la meccanica, che offre come unica opzione il piccolo 1.300 a benzina da 85 CV con cambio manuale, riduttore e trazione integrale. Per il momento non si conoscono dettagli commerciali del nuovo modello in merito al mercato italiano, né la data di presentazione ufficiale. L.Cor.
Meno male che c'è. Come va questa su per i boschi e nei tornantini di montagna non va nessuna delle "grandi". Non ha vere rivali. La Terios è comunque un Suvvino, senza ridotte e più vicino ad una auto normale che ad un fuoristrada. Questa ha telaio indipendente, ridotte, angoli d'attacco e tutto ciò che serve per andare veramente fuoristrada nel fango, nella neve, sulle pietraie...
Ti quoto tantissimo. E poi, se uno si trova di fronte ad un passaggio stretto, è questa o la defunta Panda Cross.
Mi unisco ai commenti positivi ed aggiungo:le grandi non sono per andare fuori strada ed arrampicarsi per le vecchie strade militari,le grandi servono solo per prendere l'aperitivo in piazzetta e mostrare i supercerchioni fucinati.Il Jimni assieme alla vecchia Panda 4x4 ed io aggiungerei anche la campagnola,sono i piu' bei fuoristrada,naturalmente per chi fa fuori strada.Saluti e 100 anni al jimni
A proposito dei modelli citati da Edoardo... mio papà aveva una Campagnola quand'ero piccolo. Non quella a scocca portante ma la primissima serie, quella derivata dalla Jeep e con sigla AR 59. Era veramente un pezzo di ferro pieno, senza nemmeno gli ammortizzatori anteriori ed in allestimento militare. Inarrestabile. Una volta ha sbattuto il fondo contro una pietra... s'è rotta la pietra.
La fuoristrada più simpatica di sempre!
Assieme al Maggiolino e Ford T è nell'olimpo dell'automobile.
Suzuki ha iniziato facendo questo tipo di auto, quindi è il suo modello icona, e ha pedigree da vendere. Non so se la metterei assieme a Maggiolino e Model T, ma sicuramente ha una bella storia alle spalle.
ci sono stato sopra spesso per svariati km.. auto di un amico.. quella diesel... sembra di stare sopra ad un trattore!
Mi e sempre piaciuto, peccato che per uno alto come me, 193 cm, e impossibile starci dentro.