Toyota RAV4 EV
ECCO LA SUV IN VERSIONE ELETTRICA
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Toyota RAV4 EV, versione elettrica della Suv giapponese.
È ancora una show car, ma vicina a quella che potrebbe essere la vettura di serie.
L'autonomia è di 160 km.
Nata dal matrimonio con la Tesla sarà testata l'anno prossimo per poi decidere se, nel 2012, avviare la commercializzazione
Dal matrimonio tra la Toyota e la Tesla nasce la RAV4 EV, una Suv elettrica che sarà testata su strada l'anno prossimo per poi decidere se, nel 2012, avviare la commercializzazione.
Autonomia di 160 km. Allo stato attuale è ancora una vettura dimostrativa, ma comunque molto vicina a quella che potrebbe essere prodotta in serie: l'autonomia è di circa 160 km grazie alle batterie agli ioni di litio fornite dalla Tesla insieme ad altre componenti meccaniche. Con l'aggiunta degli accumulatori il peso della vettura è aumentato di un centinaio di chilogrammi rispetto alla versione a benzina (quella per il mercato degli Stati Uniti equipaggiata con V6), ma le prestazioni in accelerazione – secondo Toyota - sono aumentate di parecchio.
Secondo modello elettrico. Leggermente diversa nello stile dal modello a benzina (cambiano la calandra e qualche particolare dei fari), la Toyota RAV4 EV è il secondo modello elettrico lanciato dalla Toyota negli Usa. Nel 1997, infatti, venne commercializzata una RAV4 elettrica per rispondere alle severe direttive della California Air Board Resource, che imponeva ai produttori di mettere in commercio un certo numero di vetture a emissioni zero. Dal 1998 al 2003 ne furono realizzati 1.484 esemplari, di cui ancora oggi 746 circolanti sulle strade della West Coast. D.S.
Trattasi di un passo all'indietro. Certo che invece che progredire la linea della Toyota Rav 4 é decisamente brutta rispetto alla genialità della prima e anche della seconda serie che erano veramente originali nel loro ambito di settore delle Suv compatte.
ma io non capisco una cosa. il fatto di fare una macchina elettrica a partire da una esistente non significa che bisogna modificarne lo stile per dargli l'aspetto di un elettrodomestico. sembra che si voglia scoraggiare l'acquirente, come si è fatto con la prius, con l'omologa honda, e con le varie vetturette elettriche che stanno presentando con tanto di sportello sulla calandra. ma è necessario?
Se pensano di venderla i signori della Toyota si sbagliano di grosso. Autonomia insufficiente, scomodita' intrinseche per la ricarica e linea che ricora una lavatrice. Anche l'ultima RAV4 ha un muso bruttissimo. Dov'e' finita l'eleganza delle prime serie?
Io penso che Toyota è sulla strada giusta. Spero che presto anche la Fiat è in grado di portare sulla strada soluzioni ecologiche.
Sono un felice possessore di una Prius II serie (6 anni), ma pensando all'elettrico non si deve scordare il punto estetico. Troppo banale-