Audi
Non solo auto al Wörthersee Tour

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Audi Q3 red track

Audi e-bike Wörthersee concept

L'Audi parteciperà alla 31° edizione Wörthersee Tour, uno dei più grandi meeting dedicati agli appassionati delle vetture del Gruppo VW, che si svolgerà dal 16 al 19 maggio in Austria.

I vari modelli. La Casa tedesca presenterà in anteprima la e-bike Wörthersee concept e tre concept su base Q3, già viste nei recenti Saloni internazionali, denominate red track, Jinlong yufeng e RS Q3, dotate del 5 cilindri 2.5 litri TFSI in versione da 310 e 360 CV. In particolare, la red track deriva dalla Vail Concept svelata a Detroit e dedicata agli sport invernali, mentre le altre due sono state protagoniste del recente Salone di Pechino, anticipando possibili varianti sportive ed estremamente personalizzate della piccola Suv di casa.

Allo stand Audi saranno presenti anche la nuova A3, una speciale S6 in tinta Daytona Gray, la A1 Quattro con nuovi accessori e l'inedito "pack 11" dedicato alle vittorie Audi a Le Mans, la TT RS Plus da 360 CV e la nuova RS4 Avant da 450 CV.

e-bike Wörthersee. La più importante novità rimane comunque la e-bike, che rappresenta un esempio delle più recenti tecnologie Audi applicate al mondo delle due ruote: il design innovativo, la ricerca della massima leggerezza secondo la filosofia Audi Ultra, la connettività web e il sistema di propulsione elettrica e-tron. La concept che verrà svelata è ancora allo stadio di prototipo e propone cerchi di lega da 26", del peso di soli 600 grammi, realizzati in fibra di carbonio così come il telaio di 1.600 grammi. Il propulsore elettrico sincrono è stato montato nel punto più basso possibile, per migliorare il bilanciamento dei pesi.

Potenza. La trasmissione a catena sulla ruota posteriore gestisce una potenza massima di 2,3 kW e 250 Nm di coppia, valori di assoluto rilievo per una bicicletta dal peso totale d 21 kg batterie al litio escluse. Quest'ultime, integrate nel telaio, lavorano a 48 V con una capacità di 530 kWh e aggiungono cinque kg alla massa totale, con tempi di ricarica di circa 2,5 ore a 230 V. Inoltre, l'Audi ha previsto la possibilità di sostuire il pacco batterie per azzerare i tempi di attesa.

Cinque programmi. Il sistema di gestione prevede cinque programmi di funzionamento: in modalità "Pure" il veicolo si muove solo grazie ai pedali, in "Pedelec" l'utente viene assistito dal motore elettrico e può toccare gli 80 km/h, con una autonomia variabile da 50 a 70 km. Nella modalità "eGrip" il motore elettrico si occupa totalmente del movimento con una velocità massima di 50 km/h, mentre con il setup "Wheelie" la potenza è gestita in modo da facilitare l'impennata della ruota anteriore e l'equilibrio, con le ulteriori opzione "Power Wheelie" e "Balance Wheelie" con settaggi specifici per facilitare le manovre più spettacolari. La gestione delle funzioni può essere comandata dal computer di bordo touch screen e sono disponibili ulteriori funzioni, come quella di pedalata assistita specifica in condizioni di vento contrario o salita.

La trasmissione prevede inoltre un cambio sequenziale a 9 rapporti, mentre l'impianto frenante con 2 dischi è assistito da un impianto idraulico. La E-bike è dotata di luci Led integrate nella zona frontale e nel sedile posteriore, inoltre il computer di bordo fornisce informazioni su velocità, chilometri percorsi, stato della batterie e consumi e può connettersi tramite WLAN integrata con uno smartphone. Questa funzione permette di attivare un immobilizzatore, trasformando lo smartphone in una chiave di sblocco, ma permette anche di inviare dalla bici informazioni come strada percorsa, immagini e video, ad esempio per monitorare una sessione di allenamento o per comunicare con i propri amici in merito alle prestazioni raggiunte.

I campioni presenti. All'evento Austriaco saranno presenti il campione trial Julien Dupont e la specialista di downhill Petra Bernhar, che proveranno la e-bike in una versione priva di cambio: attraverso i sensori di bordo la e-bike invierà su Facebook tutti i dati raccolti durante la dimostrazione, creando una classifica personalizzata in merito all'utilizzo del sistema di propulsione e sulla "qualità" dei migliori trick.

Lorenzo Corsani