Cisitalia 202 E
Svelati i primi bozzetti
La Cisitalia 202 E relizzata dallo IED di Torino.
L'Istituto Europeo di Design di Torino (Ied) presenterà al Salone di Ginevra la Cisitalia 202 E, ideale prosecuzione ed evoluzione dell'originale Cisitalia 202, considerata una delle automobili dalle linee più pure e affascinanti di ogni epoca, attualmente esposta come vera e propria opera d'arte al MoMA di New York. Voluta nel 1947 da Piero Dusio e progettata da Giacosa e Savonuzzi con la preziosa collaborazione di Battista "Pinin" Farina.
Caratteristiche. La nuova versione è lunga 4,27 metri con un passo di 2,65 e monta un propulsore V8 da 450 CV, ben più potente rispetto al piccolo 4 cilindri da 1,1 litri del modello originale, all'epoca piuttosto veloce grazie alla massa contenuta in 780 kg: non si conosce l'identità della vettura donatrice di telaio e motore, così come non sono note le prestazioni, ma con ogni probabilità la 202 E rimarrà un puro esercizio di stile.
Redazione online
Mah...ben venga un segno di vitalità dal Design Italiano. Ben venga un esercizio di stile (questo mi pare pure ben riuscito, fluido come dai dettami Pininfarina degli ultimi anni) che richiama attenzione su una Torino che pare in declino. Ma retrò è clichè -il contrario di Arte. Move on, guys.
La linea di richiamo è clamorosamente riconoscibile:Alfa Romeo Tz3, così come il propulsore: è la derivazione del V8 da 450 CV della 8C.