Ford Tourneo Custom Concept
Van otto posti solo per l'Europa
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Ford Tourneo Custom Concept
La Ford presenta al Salone di Ginevra l'inedito Tourneo Custom Concept, un nuovo van a otto posti, dedicato esclusivamente al mercato europeo, che anticipa il design della nuova generazione di veicoli commerciali e trasporto passeggeri attesa sul mercato nel corso del 2012.
Design. Il prototipo ha già l'aspetto del modello definitivo e si rivolge agli utenti business e ai clienti in cerca di spazio e praticità, a cui per la prima volta viene offerto un veicolo con design e caratteristiche di stampo prettamente automobilistico: griglia frontale, gruppi ottici con luci diurne a Led e cerchi da 18" in stile Kinetic Design, quello che ha dato vita a tutti i recenti modelli globali Ford.
Abitacolo e sicurezza. I materiali pregiati dell'abitacolo e il look stesso della plancia, rivolta verso il guidatore, abbandonano le limitazioni dei classici "pulmini" derivati da modelli commerciali. Inoltre, vengono offerti contenuti tecnologici di ultima generazione per la multimedialità e la connettività, a cominciare dal sistema SYNC con comandi vocali con annessa la funzione di chiamata d'emergenza e localizzazione del veicolo in casi d'emergenza. La dotazione di sicurezza include anche la telecamera di retromarcia e i sistemi Lane Departure Warning e Driver Alert.
Motorizzazioni. A livello meccanico, la Tourneo Custom Concept fa tesoro delle tecnologie ECOnetic: la concept utilizza il diesel di 2.2 litri Duratorq da 155 CV, ma nella gamma saranno disponibili anche powerstep da 100 e 125 CV, tutti abbinati alla trazione anteriore e al sistema Start&Stop. Il nuovo pianale garantirà un feeling di guida degno di una autovettura, con l'agilità e il comfort che si attendono da un veicolo di categoria superiore, qualità che saranno determinanti anche per le versioni commerciali, offerte con due varianti di passo.
Redazione online
Non riesco capire se il commerciale sarà il sostituto del Transit o sarà un nuovo modello sotto il Transit categoria Scudo per intenderci!! qualcuno mi sa chiarire il dubbio.
Ma han copiato ma di brutto il Fiat Scudo! Confrontate le fiancate e pure il posteriore (anche se estremizzato)
Quoto 100%. E' lo Scudo copiato.
carino come furgone di taglia medio piccola. Chissà quanto sarà salato il listino,,,,,,,, Io pero' mi attendevo il Transit totalmente nuovo, sui furgoni di taglia grande Ford è indietro anni luce e pure sui camper stan perdendo mercato in favore del Ducato.
Carino. Ma, all'interno, i comandi della climatizzazione sembrano essere un po' troppo lontani dal posto guida.
VW T5 è inarrivabile per storia ed estetica, Viano è anonimo ma targato Mercedes, il nuovo Tourneo non è brutto come i precedenti ma ha finestrature piccole come i carri armati e la grazia del kinect design: se gli si mette il marchio Kia o Hyundai sfido chiunque a riconoscerlo come Ford. Bella l'idea dei comandi clima molto lontani dal guidatore: ci vuole un passeggero per regolare la temperatura