Mercedes-Benz E Superlight
Prefigura il futuro della Classe E
Mercedes-Benz F 800 Concept
Mercedes-Benz F 125! Concept
La Mercedes-Benz potrebbe svelare nel 2015 una versione davvero speciale della nuova Classe E, nota per il momento come E Superlight. Questa super berlina potrebbe riassumere a livello tecnico e stilistico quello che le concept F 800 e F 125! hanno mostrato nei recenti saloni internazionali, con telaio completamente in fibra di carbonio per contenere il peso e la propulsore ad idrogeno.
Sfida tecnologica. Immaginare una berlina di segmento E da soli 1300 kg, prodotta in piccola serie, è davvero un traguardo importante, considerando anche la presenza dell'alimentazione fuel-cell. Il design, come detto, potrebbe ispirarsi alle più recenti concept, con apertura ad armadio delle portiere e senza montante centrale, non necessario in virtù dell'estrema rigidità del telaio di carbonio.
Risponde alla concorrenza. La prossima generazione della Classe E potrebbe riprendere alcune soluzioni tecniche per ridurre la massa totale, a tutto vantaggio dei consumi. La E Superlight dovrebbe rimanere un prodotto di nicchia dal prezzo simile a quello della Classe S, con una previsione di circa 20.000 esemplari annui a regime e rappresenterebbe la risposta della Mercedes alla futura gamma e-tron della Audi e ai modelli i di BMW.
Alternativa ibrida. Sul futuro della E Superlight rimangono comunque dei dubbi, legati soprattutto all'idrogeno a causa delle infrastrutture tutte da costruire: per questo non è esclusa l'ipotesi di una versione plug-in hybrid, ugualmente interessante per il telaio monoscocca di fibra di carbonio.
Redazione online
Come tecnologie Mercedes è sempre all'avanguardia! Il concept poi è stupendo!
La classe E attuale credo che sia la più brutta Mercedes, dopo la classe S del 91,mai costruita quei fari anteriori rettangolari sono osceni, quindi migliorare la Classe E sarà un gioco da ragazzi.Il cocept F800 penso che sia la strada giusta per il futuro stile di Mercedes.
il posteriore mi piace, la fiancata no: linea di cintura troppo alta. Quando finisce 'sta moda assurda?
La linea di cintura alta ormai non è più una moda ma un'esigenza di design. Le norme sull'urto contro il pedone hanno costretto le case ad alzare il muso delle vetture e la linea di cintura è stata adeguata.
è una regola? non si può fare muso alto e linea di cintura bassa? La modus? il cubo? IMHO la linea di cintura alta e le ruotone sono artifizi per far dare sensazione di solidità e potenza, come le plance opprimenti. Ma credo si stia sfiorando il ridicolo, oggi.
Con muso alto e cintura bassa otterresti un effetto poco gradevole, la Modus e il Cubo da te citate infatti non è che siano dei capolavori... Altra considerazione: se alzi le fiancate devi adeguare anche le ruote, altrimenti spariscono. Prova a guardare Opel Insigna e Citroen C5, vedrai che con gommatiure sotto i 18 pollici sono veramente sgraziate.
assolutamente d'acordo con marco
Per quanto mi riguarda l'attuale classe E è veramente meravigliosa!! La prossima sarà l'ennesimo capolavoro.. Assieme alla classe S sono le migliori berline!
posteriore da showcar e il resto riprende gli stilemi CLS. bella comunque. fare meglio di classe E non era difficile.
Secondo me Mercedes dovrebbe riprendere il percorso stilistico di Bruno Sacco,adeguatamente aggiornato ai tempi. Il design degli ultimi modelli non è adeguato al marchio.Confrontando i dati di vendita della classe E W212 con quelli della nuova BMW serie 5 mi pare evidente che c'è un problema di design. Quanto a tecnologia nulla da dire, superlativa, basti dire che la nuova classe E ha un CX 0,25.
A dire il vero non esistono solo la classe E e la serie 5.. In Europa le vendite delle due vetture sono molto vicine, pochissimo a favore della Bmw, e l'anno scorso la classe E è stata la più venduta del segmento a livello mondiale! In italia Mercedes ha superato Bmw nelle vendite, quindi direi che l'attuale corso sta avendo risultati enormi!!
Guarda qui, e poi magari pensiamo un po' la prossima volta prima di dire inesattezze! http://www.infomotori.com/infoflash/2011/06/08/nuova-mercedes-classe-e-scelta-da-oltre-500000-cli/
mirko, ti direi di aspettare il ciclo vita dei modelli attuali. tieni conto che ora c'è la nuova A6 e credo che la classe E patirà non poco. poi nessuno è frate indovino. Ah occhio alla thema...scherzo suvvia
Gerardo, la A6 attuale non sta riscontrando grande successo.. Ma da sempre la A6 è sempre arrivata ultima tra le tre rivali.. Di solito comunque non faccio previsioni ma mi baso su dati attuali..
secondo me mercedes sta acquistando molto a livello di design ed estetica con gli ultimi modelli..diciamo che tra questi ultimi....la classe E secondo me è proprio la peggio riuscita! il frontale,sebbene di stile diverso rispetto agli altri modelli, è bello di per sè..come anche il retro preso a sè...stona proprio la linea generale da barcone!
Mantelli, non sono affatto d'accordo.. La linea è filante e moderna, ben si raccorda con il muso (stupendo) e il dietro.. Gli interni poi sono meravigliosi!! Posso capire mi si critichi la classe R od il G, ma non certo la classe E!!
La BMW 5 e' leader di mercato (mondiale, europeo e US) del segmento. Informatevi. Che poi non vuol dire che sia la macchina migliore. Pero' BMW e Audi prenderanno il largo nel 2012 e Audi superera' Mercedes per volumi.
Infatti la serie 5 non è affatto la migliore, ma sembra già vecchia!!
Questa e' una questione di gusti. Di certo piace piu' di Mercedes e, per ora, di Audi.
Appunto, i 60 - 70enni (oggi solo questi possono spendere certe cifre) vogliono auto che si sposano bene con la loro età, e la nuova serie 5 è perfetta per questo tipo di clientela!!