Mopar
In grande stile al Salone di Chicago
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- Foto Mopar al Salone di Chicago
Al Salone di Chicago la Mopar presenterà alquattro veicoli personalizzati, festeggiando così i 75 anni di attività. L'azienda, che fornisce accessori sportivi per tutte le vetture del Gruppo Chrysler, è ormai sinonimo di sportività, grazie soprattutto ai successi all'epoca delle Muscle Car.
I modelli. Per l'edizione 2012 del Salone di Chicago, che aprirà il 10 febbraio prossimo, saranno presentante la Mopar 300, la Dodge Dart GTS 210 Tribute, la Fiat 500 Stinger e la Jeep Compass True North. La Mopar 300 sarà commercializzata in primavera in 500 esemplari come vettura completa direttamente da Mopar al prezzo di 49.700 Dollari, mentre i componenti delle altre vetture saranno gradualmente inseriti nel catalogo accessori: in passato Mopar aveva già commercializzato versioni complete della Challenger e della Charger.
La Mopar 300 è una versione esclusiva della Chrysler 300 che riunisce i migliori componenti di elaborazione proposti per questo modello. Il V8 Hemi di 5.7 litri da 363 CV, abbinato alla trasmissione automatica W5A580 con sistema Auto Stick non è stato modificato, ma è abbinato a un rapporto al ponte accorciato: la vettura è così capace di toccare i 100 km/h con partenza da fermo in soli 5 secondi. Anche l'assetto è stato profondamente rivisto, con molle più rigide del 42% all'anteriore e del 23% al posteriore, cerchi di lega forgiati 8x20" con pneumatici GoodYear 245/45, e un impianto frenante potenziato con pinze a 2 pistoncini anteriori. Il look in nero totale, cerchi compresi, è abbinato a dettagli cromati e di colore blu, alla nuova griglia frontale e ai fari bruniti posteriori. Anche l'abitacolo ripropone le tinte nero e blu, con rivestimenti di pelle traforata, sedili elettrici e riscaldabili, volante sportivo, leva del cambio personalizzata e finiture piano black. La Mopar 300, inoltre, offre di serie il sistema multimediale U-Connect con schermo da 8,4 pollici e l'impianto audio Alpine da 506 Watt.
La Dodge Dart GTS 210 Tribute nasce invece per mostrare alcune delle possibili personalizzazioni create per la nuova Dart, appena svelata al Salone di Detroit. All'esterno la vettura propone un kit aerodinamico con spoiler, minigonne e diffusore in nero opaco, mentre il cofano motore con presa d'aria e il pannello del tetto sono realizzati in fibra di carbonio. Nuovi anche i cerchi di lega da 18" forgiati con design a 10 razze, in tinta atracite. L'intero ripropone l'accostamento tra rosso e nero della carrozzeria, con rivestimenti di pelle e Alcantara e cuciture in tinta a contrasto. Grazie al nuovo kit di aspirazione e scarico, il propulsore di 2.4 litri aspirato passa da 185 a 210 CV, con assetto e freni adeguati alla nuova potenza.
La Fiat 500 Stinger propone invece i kit Mopar dedicati alla carrozzeria e al miglioramento delle prestazioni, partendo dal modello commercializzato negli Stati Uniti, equipaggiato col 1.4 Multiair. La tinta gialla esterna è abbinata a particolari cromati e bruniti, come maniglie delle portiere, calotte degli specchietti e grafiche adesive. I cerchi da 17" Abarth in colore nero lucido montano pneumatici da 205/40. L'interno offre rivestimenti di pelle e Alcantara in tinta gialla e nera e finiture in fibra di carbonio. Un nuovo kit di aspirazione e scarico migliora le prestazioni del 1.4 Multiair, mentre l'impianto frenante è stato potenziato.
La Jeep Compass True North, infine, propone nuove finiture in nero opaco per tetto, passaruota, minigonne e griglia frontale, cerchi di lega da 16" con pneumatici BF Goodrich dedicati e un kit di sospensioni rialzate Rocky Road. L'abitacolo dispone di un sistema audio completo della Kicker con subwoofer, un nuovo strumento che integra l'inclinometro, la pedaliera sportiva di alluminio e i sedili in neoprene.
Redazione online

Ma i paraurti della 500 USA sono uguali a quelli del kit JCW MINI, è vergognoso!
Accidenti e' vero! Mi sono fatto lo scrupolo di verificare sul sito John Cooper Works ed effettivamente i paraurti sono uguali al 90% !
Esatto sono proprio quelli! quando ho visto le prime foto ufficiali ci sono rimasto malissimo, cioè FIAT proprio sulla 500 che avrebbe dovuto segnare il suo rilancio è andata a presentare una macchina con robe stracopiate, sono fuori di testa
sarò uno dei pochi..ma secondo me se le nuova thema fosse presentata in piu versioni anche sportive e con piu motori e cambi......secondo me non è affatto male!!anche sportiva rende molto!
La 500 col marchio Mopar.. Fa strano ma sinceramente non mi dispiace. Del resto gli americani che cacchio ne sanno di Karl Abarth. E poi la Mopar sta alla Chrysler come l'Abarth sta alla Fiat, dunque la "lineaccessori" della versione americana è ovvio che sia quella. Novità, novità e ancora novità. Ecco cosa ci vuole. VELOCI CON LA GIULIA, santo cielo.
Credo che ci sia molto di più sotto pelle.Da automotive new:TURIN – In another step marking further integration between Fiat and Chrysler Group, the parts and service operations of both automakers will merge under Chrysler's Mopar brand. http://www.autonews.com/article/20120131/ANE/120139982#ixzz1l4ANZ6mG
Che tristezza: da "muscle car" doc a "mus col car" (<-FRULANO)!