Peugeot 208
XY e GTi Concept per Ginevra
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Peugeot 208 GTi Concept
Peugeot 208 XY Concept
Peugeot 208 XY Concept
Oltre al debutto mondiale della Peugeot 208 (e a quello della sport utility compatta 4008) la Casa francese anticipa al Salone di Ginevra altre due concept basate sulla nuova compatta, la XY Concept e la GTi Concept.
208 XY Concept. Più che altro si tratta di un esercizio stilistico. Il prototipo, che all'atto pratico esplora l'utilizzo di processi e materiali extra serie, si affida al 1.6 e-HDi da 115 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce e si distingue per la colorazione cangiante Pulsion, applicata in sedici strati. All'interno, rivestimenti di pelle naturale color porpora, con impunture a vista tono su tono e padiglione rivestito in pelle nera. Il sedile del guidatore, invece, è di pelle grigio madreperla. La dotazione comprende il tetto panoramico di cristallo e i cerchi di lega leggera da 18 pollici.
208 GTi Concept. Anche la GTi Concept esibisce una verniciatura particolare rossa con riflessi neri contraddistinta, sul cofano e sul padiglione, da una trama a scacchi annegata sotto gli strati di smalto. Al di là della caratterizzazione estetica, quello che conta è il trapianto dell'unità propulsiva della RCZ, il 1.6 THP da 200 cavalli accoppiato al cambio manuale a sei marce. Le carreggiate sono più larghe di 36 millimetri rispetto alla 208 normale. Dietro i cerchi da 18 pollici, infine, dischi da 302 mm di diametro davanti e 249 dietro. C.D.G.
Trovo che stilisticamente sia molto ben riuscita e accativante. La linea è la classica Peugeot rivista in chiave sportiva, niente di nuovo ma niente di sgradevole. La sorpresa invece sono gli interni. Il richiamo del colore della carrozeria nella plancia e nel volante lo trovo un piccolo tocco di classe, forse il quadro strumenti è un po' troppo lontano ma per saperlo dovrei sedermi al volante.
forse è un po' troppo lontano..a occhio e croce mi sembra il record mondiale (esclusi i pullman)
a me l'unico dubbio che viene su questa macchina (che sarà, come l'attuale é, regina del segmento B) é sulla linea.. in foto non si capisce bene.. di sicuro la trovo un po' "barocca" e preferivo la boccona ma si sa, prima o poi bisognava cambiare...
Concordo in pieno, è barocca come la tua foto
marcello.. sei fantastico. Se tu non ci fossi bisognerebbe inventarti (MA CHE C'ENTRA LA MIA FOTO?????????????) :-)
ahahahahahahah
Dai la 207 regina del segmento B....ma dai...per cosa poi? Ma non avevi detto poco fa che era la clio?
quando me la si paragona (da parte di pecoroni italioti come Riccardo) a una Punto, anche una toilette é "regina".. cmq Clio é la migliore nel rapporto qualità/prezzo e nei materiali; 207 é la migliore assoluto nelle prestazioni. E sfido chiunque a dimostrare con DATI il contrario
Non puoi solo parlare di abarth, thp e gordini, quelle auto le comprano in pochissimi...i confronti vanno fatte su auto normali...a tal proposito guarda qui: www.quattroruote.it/prove/una-coppia-fenomenale-207-e-fiat-punto/sintesi la 207 evidenzia pecche nel comportamento stradale e freni nonostante il miglior comfort rispetto a punto...dire che la punto è un cesso poi...allora la clio è un bidet
(solo per fare un paragone) non vedo tutte queste differenze...anche lei ha avuto i suoi problemi specie di elettronica...cerca di essere più obiettivo per favore...
Ciao Enrico,ci sono ben due francesi da commentare sul sito,vai e sfogati e' il tuo momento,buona giornata.
sfogati tu, poverello.. che hai bisogno di offendere a causa della tua invidia italiota; a me di francesi, tedesche, americane, ecc. non me ne frega niente. Io guardo le auto in sé, non le nazionalità di provenienza.. ma tu questo Bruno non lo capirai mai
Scusa enrico se non capisco certe cose elementari,comunque non volevo offenderti scusa ancora enrico,illuminami....
La 207 è molto bella, questa sembra la Corsa e ha interni insensati
Non c'entra niente, è solo uno scherzo un po stupido.