Ferrari
Nel 2011 risultati record
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In un contesto di crisi generale del settore automotive, c'è chi viaggia in controtendenza. È il caso della Ferrari, che ha chiuso il 2011 con i migliori risultati mai raggiunti sia in termini economici sia sul fronte delle vendite. Il bilancio dell'anno scorso, infatti, evidenzia 2.251 miliardi di fatturato, in crescita del 17,3% rispetto al 2010, con consegne in aumento del 9,5% pari a 7.195 esemplari del Cavallino Rampante.
Utile netto e posizione finanziaria. Gli utili della gestione ordinaria si attestano a 312,4 milioni (+3,2%), mentre l'utile netto è di 209, in leggero aumento. Infine, la posizione finanziaria industriale netta è di 707,5 milioni, il che conferma la capacità della Casa di Maranello di autofinanziarsi. R.Bar.
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x la redazione: come mai presentate i risultati di qualche costruttore ma non di tutti? ieri ad esempio sono usciti i risultati renault e non ne avete parlato, ne di quelli nissan e toyota usciti la scorsa settimana, mentre ricordo che avete parlato ad esempio dei risultati mercedes oltre a questi. Stesso discorso per i risultati di vendita di tutto il 2011, ricordo post su vw e gm ma non
nissan o renault o hyundai o fiat-chrysler
Bonatti mi trova d'accordo, cara redazione questi dati per quanto freddi ci danno un'idea di come si evolve il mercato dell'auto,sarebbe carino da parte nostra commentarli e quasi d'obbligo per rigore di informazione da parte vostra pubblicarli.se nn erro avete anche una sezione sul giornale.Forza Quattroruote,nn voglio dirti come fare il lavoro ma è interessante un dato del genere,non credi? Ciao
Ogni mese pubblichiamo il report del mercato italiano e quello europeo: qui c'è l'ultimo, on line da ieri http://www.quattroruote.it/notizie/economia/mercato-europeo-il-2012-si-apre-in-negativo . Quindi il quadro della situazione è abbastanza ben delineato. Quanto al fare, non ci spaventa nulla (e il fatto di risponderti a quest'ora ne è la dimostrazione). Comunque grazie del consiglio. Ciao ;-)
Ma come chissenefrega? Ferrari é un'azienda italiana, fiore all'occhiello di un modo di fare industria che stiamo perdendo e quindi a me e ai suoi dipendenti e a quelli dell'indotto può solo far piacere sapere che le cose vanno bene, é un'iniezione di fiducia per tutti! E poi basta con i clichè, le devono per forza comprare solo i mafiosi? Saluti!!!
che io sappia in tutti i film e filmati di questo mondo quando hanno mostrato mafiosi e papponi erano sempre o quasi seduti su bmw e mercedes non gli ho mai visti su FERRARI o altri grossi marchi
:) con la ferrari, solo tipi ganzi: Magnum P.I., Krochet (Miamivice)...
miamivice per non sabagliare le FERRARI sono 3,anche se una e' una jaguar con modello applicato sopra,a vanilla sky tom cruise usa una 250 gto nera,will smith usa in bad boys II una 550....
Sig. Bassoli sono completamente daccordo con lei!!
Il modo di fare industria è quello di sfruttare i neolaureati in ingegneria! Sono ben altre le aziende illuminate! Poi auguro sempre a Ferrari di crescere per dare da mangiare ai propri dipendenti!
Quando ho detto modo di fare industria, non intendevo azienda illuminata, ma mi riferivo al fatto che Ferrari nel mondo è simbolo di eccellenza ed è diventata un punto di riferimento nel mondo alzando il livello del famoso/famigerato made in Italy. Sarò lieto di ricevere spiegazioni su come Ferrari sfrutti i neolaureati, magari facendoli passare dalla terribile gavetta! :-)
Si gavetta sottopagata e molto probabilmente quando è ora di assumerti...via... dentro un altro con un contrattino poco oneroso per l'azienda. Sono pochi i neolaureati in cui investono tempo e denaro....gli altri sono carne da macello. Inoltre si dice che non sia un gran ambiente lavorativo! Questo non so, sono solo voci
La crisi è quella dei poveracci, non dei miliardari
A prescindere che l'obiettivo era 8000 vetture(?) e non mi sembra raggiunto,pero' il risultato dovrebbe essere rapportato con altri marchi simili e vedere chi ha incrementato di piu' le vendite.Ovvero a fronte di 100 nuovi miliardari in Cina quanti Ferrari,Lamborghini,Aston Martin ecc.Perche' se Porsche mangia mercato in percentuale il dato assoluto della produzione non dice nulla,anzi.