Multe
Un tesoro da due miliardi l'anno

• 8 Commenti

Le contravvenzioni per infrazioni al Codice della strada fruttano allo Stato circa due miliardi di euro all'anno.

Le contravvenzioni per infrazioni al Codice della strada rappresentano un vero e proprio tesoro per le amministrazioni locali e per il Governo. Un tesoro che, nelle sole 15 città metropolitane italiane, vale tre miliardi di euro in cinque anni (2003-2010), ma che frutta complessivamente alle casse dello Stato circa 2 miliardi di euro all'anno, se si considerano le multe comminate dalle polizie locali (circa 1,6 miliardi di euro), da Polstrada e dai Carabinieri (circa 400 milioni di euro). Nonostante questo fiume di denaro, per la sicurezza stradale sono stati spesi in media soltanto 30 milioni di euro all'anno. Un'inezia.

Undicesima nell'Ue. Sono questi i dati sconcertanti che emergono dall'indagine presentata a Roma dalla "Fondazione Luigi Guccione" Onlus - l'ente morale di cui è presidente Giuseppe Guccione, figlio di una vittima della strada - e dall'Istituto Internazionale per il Consumo e l'Ambiente. Nel decennio che si è appena concluso, le contravvenzioni hanno fatto incassare circa 20 miliardi di euro. Eppure poco o nulla si è fatto per la migliorare la sicurezza stradale, tanto che l'Italia è all'undicesimo posto nella classifica dell'Unione Europea a 15 per diminuzione di morti e feriti.

Ogni anno 74 euro a testa. Mediamente negli ultimi cinque anni gli abitanti delle 15 città hanno pagato 74 euro a testa all'anno. A livello nazionale la media si abbassa leggermente a poco meno di 35 euro pro capite, circa 100 a famiglia. Tuttavia la "pressione sanzionatoria" varia di molto da Nord a Sud: in alcuni piccoli Comuni del mezzogiorno non si arriva a 4 euro a testa, mentre nei grandi Comuni industrializzati si superano i 120 euro (in media 350 a famiglia). 

A Roma la maglia nera. La città più colpita dal punto di vista delle sanzioni è Roma con 101 euro pro capite all'anno, seguita da Milano (100 euro), Bologna (97), Torino e Napoli (67); la più bassa è Reggio Calabria con 10 euro preceduta da Messina (18 euro) e Trieste (24). Nonostante la capitale applichi la più elevata "pressione" sanzionatoria, risulta di gran lunga la più insicura: negli ultimi cinque anni i morti sono stati 1.002. A parecchia distanza si colloca Milano (373 vittime), seguita da Napoli (230), Torino (207), Palermo (194 morti), Catania (112), Bologna (102), Messina e Bari (84), Genova (71), Trieste (65), Venezia (64), Cagliari (61) e, infine, Reggio Calabria (39).

Dove finisce il ricavato delle multe? La ricerca punta il dito sulla cattiva e talvolta illegittima gestione dei proventi ricavati dalle multe che - secondo l'articolo 208 dello stesso Codice della strada - dovrebbero essere destinati a incrementare la sicurezza dei cittadini e che invece, molto spesso, vengono utilizzati per le finalità più diverse. Dal rapporto emerge anche che "non c'è un criterio omogeneo di trasparenza dei dati e nessuna valutazione d'efficacia degli investimenti effettuati: per esempio i soldi spesi a Roma per il trasporto pubblico, oltre 700 milioni su 1.350 milioni di euro incassati dalle multe, non hanno inciso sul miglioramento del servizio. Ma lo stesso art. 208 del Codice della strada non prevede di utilizzare soldi delle multe per metropolitane e Bus che hanno, invece, altri canali di finanziamento".

Roberto Barone