Mullin Automotive Museum
In attesa della Bugatti Type 64

Il Mullin Automotive Museum di Oxnard, in California, presenterà in agosto al Quail 2012 la Bugatti Type 64 Coupé, sviluppata sulla base del telaio originale 64002 mai completato. Si tratta di una sfida davvero impegnativa, basata sui disegni dello stesso Jean Bugatti, realizzati poco prima della sua scomparsa.

Interrotta. La Type 64, erede della fortunata Type 57, aveva linee aerodinamiche e futuristiche, ma il telaio 64002 non fu mai completato a causa della tragica scomparsa di Jean, al volante di un prototipo da lui stesso costruito. Il propulsore era un otto cilindri in linea da 4.5 litri e doppio albero a camme in testa da 170 CV e circa 190 km/h di velocità massima, a cui con ogni probabilità sarebbe seguita una versione con compressore volumetrico, come accaduto per la Type 57. Jean Bugatti aveva deciso di utilizzare le portiere ad ala di gabbiano, una assoluta anteprima per l'epoca, insieme a pannelli rivettati per la carrozzeria.

Lavorazione dell'epoca. Gli esperti del museo, insieme ai partner Stewart Reed Design e Automobile Metal Shaping Company, hanno deciso di costruire la carrozzeria artiginalmente, seguendo il più possibile i metodi di lavorazione dell'epoca, per realizzare la vettura secondo i desideri del genio francese e riportare finalmente alla luce un altro pezzo di storia delle Bugatti d'anteguerra. Il lavoro ha richiesto oltre due anni di impegno e quella mostrata all'evento americano sarà una versione praticamente definitiva della vettura, che rappresenterà poi la punta di diamante del museo. L.Cor.