Fiat Panda 4x4
Ecco le prime immagini

Pubblicata il 20/01/2012 | tag: Fiat, Fiat Panda, Fiat Panda 4x4, Salone di Ginevra


Fiat Panda 4x4 La nuova Fiat Panda 4x4.

Il Salone di Ginevra, che aprirà i battenti alla stampa il prossimo 6 marzo, terrà a battesimo anche la nuova Fiat Panda 4x4. Ve la mostriamo in anteprima assoluta in queste prime immagini appena arrivate dalla Scandinavia, dove sono in corso gli ultimi test prima del debutto mondiale. Stamattina, sempre dal Nord Europa, vi abbiamo proposto anche le foto spia della Mpv Fiat Ellezero.

Protezioni supplementari. La Fiat Panda 4x4, che sarà declinata anche nell'allestimento Trekking (simile esteticamente, ma con la sola trazione anteriore e sistema Traction+ che simula la presenza del differenziale autobloccante), mostra paraurti anteriore e posteriore di nuovo disegno, con tutta la parte inferiore non verniciata e la parte centrale a foggia di slitta paracolpi. Sono protetti da profili di plastica anche i bordi degli archi passaruota e i longheroni sottoporta.

Assetto rialzato. Come per il precedente modello, che resta in listino, anche la nuova Panda 4x4 avrà l'assetto lievemente rialzato rispetto alla Panda normale. Sotto il cofano troveremo il turbodiesel Multijet 1.3 litri da 75 cavallie il bicilindrico turbo TwinAir da 85 CV. Il cambio avrà sei marce con la prima corta. La trasmissione è affidata a un sistema con giunto elettromeccanico centrale. La nuova Fiat Panda 4x4 dovrebbe arrivare nelle concessionarie nella seconda metà del 2012. C.D.G.


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77 commenti



  1. Avatar utente
    Lucio Festa | Avellino
    21 gennaio 2012 alle 17:38

    Onestamente..........da queste immagini sembra un pò goffa!

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    Daniele Mariano |
    21 gennaio 2012 alle 18:23

    Sembra una macchina già vecchia di 20 anni. Complimenti al designer...

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    Carlo Emiliani | Guidonia
    22 gennaio 2012 alle 08:54

    Mi sembra che la valutazione fatta sia frutto più di pregiudizio che di altro soprattutto considerato che siamo in presenza di foto le quali non rendono mai nè il senso delle proporzioni nè riescono a trasmettere il gradimento o meno delle linee....e poi se fosse stata una tedesca sarebbe stata accettata da subito

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    Daniele Mariano |
    22 gennaio 2012 alle 17:58

    Non capisco cosa c'entrino le tedesche, neanche l'avessi nominate. La nuova Panda non è un mistero, non capisco. Allora mettiamola così: se fosse stata la VW ad aver prodotto questa macchina si sarebbe scatenato l'inferno. Sembra una macchina uscita dall'europa dell'est prima del crollo del muro. E non parlo della qualità o dei prezzi per non infierire. Buona per il mercato brasiliano forse...

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    Daniele Mariano |
    23 gennaio 2012 alle 10:03

    @Gipo Intanto la mia critica principale a questa macchina è di natura estetica, quindi avrà pure "la sua ragion d'essere" ma è brutta. 2. Proprio perchè ho letto le prove mi permetto di criticare prezzi e qualità. Se fosse una macchina molto economica avrebbe un senso, ma così com'è non sperate di venderla fuori dall'Italia. 3. Come al solito parti per la tangente con i tuoi sproloqui e in....

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    Daniele Mariano |
    23 gennaio 2012 alle 10:08

    @Gipo2 in questo caso hai frainteso la mia risposta ad un altro post. Il problema non è il nome Panda che riprende un classico Fiat ma la macchina in se. Tutto il tuo discorso sul Maggiolino e sul Brasile e il Messico non ha senso, almeno riguardo al discorso fatto da me che si riferisce al mercato in cui sarà venduta la Panda e non dove sarà fatta. Per il tipo di macchina che è può essere buona

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    Daniele Mariano |
    23 gennaio 2012 alle 10:11

    @Gipo3 per i mercati meno esigenti come quello brasiliano. Questo intendevo dire. Per quanto riguarda la tua affermazione sul fatto che Fiat non sia low cost, forse il problema è proprio questo: se la Fiat continua a produrre auto di scarsa qualità pensando ancora di essere tra le prime della classe non credo avrà un futuro. Attualmente non è in grado di competere con francesi, tedeschi e

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    Daniele Mariano |
    23 gennaio 2012 alle 10:17

    @Gipo4 e giapponesi e forse pure i coreani. O ci rimbocchiamo le maniche, facciamo un bagno d'umiltà e ripartiamo dal basso dove siamo attualmente oppure le tue care Fiat continuerai a venderle a pochi patrioti. La Fiat oggi produce auto di scarsa qualità non può permettersi certi prezzi.

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    Daniele Mariano |
    23 gennaio 2012 alle 11:55

    @Gipo Se per pregiudizi intendi dire che critico un auto brutta, costosa e di scarsa qualità allora ok mi tengo i miei "pregiudizi". Se però costasse molto meno il mio parere cambierebbe radicalmente.

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    Silvio Tagliamonte | Imprenditore | Locana | 27 anni
    23 gennaio 2012 alle 11:04

    Credo che FIAT con questa nuova panda avrà un bel successo , le famiglie che cercano un'auto con caratteristiche ben lineate e con una spesa non tanto eccessiava sia tra le scelte più giuste da fare visto i tempi che corrono credo che sarà ben valutata :)

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    Marco Pinna | Torino
    24 gennaio 2012 alle 11:06

    Quanto al prezzo... direi che con quello di listino "ufficiale" oggi come oggi ci si porta tranquillamente a casa un'auto del segmento superiore compresa di accessori giusti. Non sarà certo per il prezzo "popolare" che ne venderanno

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    Bruno Saviozzi | Pisa
    25 gennaio 2012 alle 16:26

    la fiat attualmente fa delle ottime macchine da paragonare alle tedesche e francesi.siamo noi italiani esterofili che non li diamo il giusto valore.comunque la panda attuale non avrà dei concorrenti ,perchè le altre ditte non sanno fare macchine del genere.continuamo a comprare macchine straniere ,almeno ci ri prenderanno(come meritiamo )per il c.

  13. Avatar utente
    Bruno Saviozzi | Pisa
    25 gennaio 2012 alle 16:26

    la fiat attualmente fa delle ottime macchine da paragonare alle tedesche e francesi.siamo noi italiani esterofili che non li diamo il giusto valore.comunque la panda attuale non avrà dei concorrenti ,perchè le altre ditte non sanno fare macchine del genere.continuamo a comprare macchine straniere ,almeno ci ri prenderanno(come meritiamo )per il c.