Maserati
Foto della plancia svela dettagli tecnici
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- Foto spia Maserati
Il muletto della futura "maseratina".
La prima e unica foto spia degli interni della prossima Maserati: alcune componenti sono di origine Chrysler.
La Maserati prosegue i test dei nuovi modelli sui circuiti di prova in Scandinavia e, per la prima volta, una foto spia riesce a cogliere qualche dettaglio dell'abitacolo di quella che apparentemente sembrerebbe una Quattroporte. Le case costruttrici, però, spesso creano dei veri e propri "collage", unendo componenti di modelli vecchi e nuovi sui prototipi. Tuttavia certi dettagli possono fornire indizi importanti per riconoscere il futuro modello di serie.
Maseratina. Nelle immagini dell'esemplare fotografato, per esempio, la leva del cambio automatico è molto simile a quella del cambio ZF a otto marce offerto sulla Chrysler 300 (e atteso sulla Lancia Thema). Dalla berlina americana derivano anche i comandi della climatizzazione e la posizione predominante dello schermo del sistema multimediale, segno che potrebbe essere mantenuto il medesimo layout della 300: il muletto, con carrozzeria della vecchia Quattroporte, potrebbe quindi nascondere la baby-quattroporte, l'inedito modello di segmento E destinato a essere prodotto nello stabilimento ex Bertone di Grugliasco già a partire dalla fine del 2012. Per evitare sovrapposizioni con i modelli Chrysler e Lancia, pur convididendone la piattaforma, la "maseratina" dovrebbe offrire motorizzazioni dedicate, tra cui il primo diesel della storia del tridente, un V6 biturbo da circa 300 CV per sfidare la concorrenza dei modelli premium tedeschi.
Redazione online
Ho avuto la fortuna di provare la Quattroporte S col V8 4700 e il cambio automatico con convertitore idraulico. Auto straordinaria sotto ogni aspetto, che vale (quasi) tutti i (tantissimi) soldi che costa. Scendere da un tale livello vuol dire "abbassarsi" agli standard tedeschi e doversi per forza confrontare con essi, senza avere quel "più" che giustifica il prezzo più alto. Per me è un rischio.
bè ma abbassarsi agli standard tedeschi...a dei prezzi "alti" come quelli tedeschi..secondo me si fa meglio dei tedeschi...e cmq se si allineasse ai prezzi tedeschi...e se il prodotto sarà valido..io per esempio non ci penserei nemmeno a passare dai tedeschi..ad una maserati...
Concordo Stefano, penso che con gli stessi prezzi dei Tedeschi qui in Italia potremmo fare anche di meglio.
Ma possibile che parliate di maserati come fosse chissà cosa? Guardiamo cosa ha venduto negli ultimi anni. Suvvia non siamo ridicoli, il brand ha perso lustro, per di più è in casa ferrari e quindi non può puntare più in alto. O viene chiuso o si allarga la gamma cercando di fare cassa. Poi non mi sembra che perda tanto valore con auto da 80k. Deve essere un'alternativa elegante a porsche
anche questa squastata dagli americani, a pensare che eravomo i primi al mondo, grazie marchionne...........!!!
i primi al mondo ???? per cosa !!!
Vergogna,Vergogna,Vergogna. Ma quando finirà mai l'era Marchionne ? Vendiamola allora stà Fiat Group e trasferiamola in America, ma che NON si chiami più Fiat,Maserati,Alfa. E' una vera vergogna. Al primo sentore, avrei nazionalizzato il tutto a zero lire (tanto ne hanno presi tanti di nostri soldi in decenni ).
Concordo.
nazionalizzato?..ok teoricamente forse correttissimo....praticamente..con lo stato italiano?????lo sai che non hanno nel dizionario la parola competitività?lo sai che metà degli impiegati timbrerebbero e lavorerebbero on line al bar??
Ovviamente potrebbe essere qualsiasi cosa, che testa qualsiasi cosa... come non ricordare i muletti giulietta tagliati per il lungo per essere allargati che celavano la dodge dart? Mi sembra veramente ridicolo scandalizzarsi per della compononetistica di origni Chrysler su di un muletto del genere........
quoto
Secondo me si potrebbe proporre la 4p con un v6, invece che con il v8, magari diesel e il prezzo si abbasserebbe e il bacino d' utenza si allargerebbe sicuramente. Così si potrebbero evitare ibridi Maserati-Chrysler, che mi vengono i capelli dritti a pensarci. Vi ricordate la Chrysler TC by Maserati? Errare è umano, ma perseverare...