Renault Clio 4
Le prime foto della quarta serie
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Le prime foto spia della Renault Clio 4.
La futura Renault Clio pubblicata sul numero di Quattroruote dello scorso gennaio.
La quarta generazione della Renault Clio è ormai definita in ogni dettaglio, come dimostrano queste interessanti foto spia: la nuova francese, cresciuta nelle dimensioni e modificata radicalmente nel design, cercherà di guadagnare nuovi estimatori puntando come non mai su qualità, dotazioni e stile e sarà svelata dopo l'estate al Salone di Parigi. Le immagini, inoltre, confermano quanto Quattroruote aveva già anticipato sullo scorso numero di gennaio.
Design. Il frontale proporrà la grande losanga centrale vista sulle recenti concept e, soprattutto, l'unica carrozzeria disponibile sarà quella a cinque porte, per risparmiare sui costi di produzione e lo scarso interesse dimostrato dal mercato per le varianti a tre porte. Parabrezza inclinato, maniglie posteriori nei montanti, specchietti sulla carrozzeria e "muscoli" sui parafanghi serviranno comunque a mantenere la necessaria "grinta" stilistica voluta dal responsabile design, Laurens van den Acker.
Motorizzazioni. I propulsori a benzina TCE saranno offerti in versione a tre e quattro cilindri, rispettivamente di 0,9 litri da 90 CV e di 1.2 litri da 115 CV, mentre il 1.500 dCi a gasolio da 75 CV o 90 CV punterà al massimo del risparmio, con emissione prossime agli 80 g/km di CO2. Per tutti sarà disponibile il cambio a doppia frizione e il sistema multimediale R-Link di nuova generazione, una sorta di tablet che dominerà la plancia e comanderà le principali funzioni di bordo. Tutto da scoprire, per il momento, il destino delle "storiche" versioni sportive RS, che con ogni probabilità passeranno comunque alla sovralimentazione con cilindrate ridotte.
Redazione online
pienamente soddisfatto... alla clio negli ultimi anni mancava solo un po di fascino forse rispetto alle altre e mi sembra che ci hanno lavorato ... poi se nn vi piace o se pensate sia una brutta macchina oppure odiate i francesi comprate altro ... ci sono persone come me che continueranno a comprarle perchè nn mi hanno mai deluso.
Ti quoto in pieno, io sono alla 3a Clio in 15 anni...sempre soddisfattissimo, oltre mezzo milione di km totali senza problemi! Nonostante sia un amante delle 3 porte chissà se questa che sarà solo a 5 mi farà innamorare al primo sguardo com'è stato con le altre. Volevo prendere una versione a benzina un pò tirata, non la RS....ma se cambieranno idea e uscirà a 3 porte farò carte false per averla!
Secondo me sarà bella e spero che la qualità almeno pari alla clio che ho che ricordo è ancora l'unica nel segmento B non premium che ha ottenuto 5 stelle da quattroruote alla voce finitura ... e ho capito anche il perchè ... neanche uno scricchiolio dopo 5 anni di continue strade cittadine piene di buche e dossi... poi a ognuno i suoi gusti ma nn venite a commentare se nn vi interessa renault ...
Ho lasciato il portafoglio a casa, appena lo trovo vado a comprarla. :-) PS: credo che la renault sulla 5 avesse fatto quella scelta per risparmiare, più che per esigenze stilistiche...
Curiosamente la 4 porte aveva le maniglie...a me in realtà non dispiaceva come soluzione(nonostante il rischio di rompersi le unghie, ricordo un articolo di 4r che evidenziava questro problema su uno/regata, il princio cmq e' lo stesso) soprattutto la 3 porte ultima serie. Vedi r5 gt turbo. Le ferrari le trovi..ci sono molte km0..
I motori sono buoni ma spero che sia meno anonima dell' ultima Clio altrimenti la dovranno svendere...
Ma come si fa a dire che l'antenna è uguale ad una 147, gli specchietti ad una Grande Punto ecc ecc? Perché allora non vi mettete a dire che gli ammortizzatori sono uguali alla 207 o il pistone a quello di una Lancia? Ma dai... Cmq dietro è stata tamponata o hanno spaccato un pezzo apposta?!? Carino il commento sul perizoma anteriore! :-D Aspettiamo di vederla senza camuffature...
Perchè gli ammortizzatori e i pistoni non si vedono, mentre si vede la somiglianza alla fiat bravo semplice no, mi pare evidente.
Ok Alessandro. Posso capire che mi dici che assomiglia alla Fiat Bravo (anche se per me non lo è). Ma non che mi dici che un pezzo assomiglia ad un auto, l'altro ad un'altra e via così... Soprattutto parlando di particolari irrilevanti come antenna, specchietto o maniglie mi pare una esagerazione! Allora non compriamo la Clio perché ha gli specchietti troppo simili alla GP??? Dai...
Senza contare che il mondo dell'auto è un continuo copiarsi. Dai motori di cui Fiat ha fatto scuola coi Multijet, alle luci diurne, alle frecce sugli specchietti, alle forme della carrozzeria, alle maniglie nascoste sul montante... Le cose belle è normale che vengano copiate o meglio "riprese" semplicemente perché piacciono e funzionano. Ripeto, lo fanno tutti: tedeschi, francesi e italiani.
Danilo, la mia era una battuta (quella sull'antenna simile a...) per dire esattamente quello che sostieni tu e quindi condivido.
Sembra carina.. ma basta con questi motori a tre cilindri!!!