Gruppo Volkswagen
Finalizzata l'acquisizione della Porsche
Con la nascita dell'Integrated Automotive Group (IAG), Volkswagen finalizza l'acquisizione di Porsche, come previsto dai recenti piani finanziari. La nuova realtà è stata creata da Volkswagen Aktiengesellschaft e Porsche Automobil Holding SE, permettendo così di aggirare gli ostacoli precedenti e velocizzare l'acquisizione del prestigioso marchio sportivo tedesco. La holding Porsche SE ha ricevuto 4,49 miliardi di euro come controvalore del 50,1% di Porsche AG.
Identità al sicuro. Martin Winterkorn, soddisfatto per questo risultato, ha subito chiarito che la Casa di Stoccarda continuerà a mantenere una propria identità e la necessaria indipendenza nella gestione, sfruttando al meglio le sinergie tecnologiche e industriali del Gruppo VW. La Porsche si aggiunge a Lamborghini, Bentley, Bugatti e Ducati nel portafoglio dei marchi "nobili" acquisiti nel corso degli anni dai tedeschi.
Redazione online
Lamborghini,Bugatti,Bentley,Ducati,forse presto Lotus.Manca un solo nome importante:Alfa Romeo ed il gioco e' fatto.A volte mi permetto anche di sognare! Saluti.
...Contento te di regalare ai tuoi figli un futuro come braccio destro della germania!
Vedi sempre meglio che regalare una disoccupazione a vita.La teoria"O mia o di nessuno oppure meglio morta che di un altro"e' un vecchio stereotipo italiano che non mi appartiene.C'e' chi preferisce far lavorare giovani Messicani,i miei figli non sono Messicani e preferirei vederli,come De silva o De Meo,braccio destro della Germania piuttosto che portatori di cibo alle "Cavallette"
Ritengo che la meritocrazia sia il concetto da adottare in qualsiasi circostanza. Se i tedeschi nel caso specifico (costruire automobili) fanno meglio è giusto che il successo a loro arrida. Nessuno ci vieta di fare altrettanto visto che le capacità a noi italiani non mancano certo. Probabilmente sarà necessario modificare anche il quadro politico/fiscale del nostro paese.
Il quadro politico/fiscale del ns. paese nulla centra con la qualita' dei ns.prodotti.La vecchia teoria di VW fu:portare la massima qualita' sui grandi numeri.Una UP e rifinita tanto quanto una A8.Se faccio dei bei gioielli di qualita' sia per chi spende 500 euro o chi ne spende 50000 la qualita' deve essere la stessa.Pertanto direi che la qualita' ce l'hai nel DNA e forse FIAT non l'ha mai avuta.
E' vero, Fiat non ha la qualità di VW.
@Edoardo Zagh : "Una UP e rifinita tanto quanto una A8" . Bene, potevi precisarlo prima che i tuoi sogni li fai ad occhi aperti, non avrei perso tempo a risponderti. Sai, la germania non è cosi lontana, hai mai pensato a trasferirti ? ...gente che prentende avere uno stipendio per poi comprarsi un prodotto estero è l'ultima cosa che l'italia abbia bisogno, sopratutto in questo momento.
Lo stereotipo italiano che a me risulta piu evidente è invece questo : credere che l'erba del vicino sia piu verde. ...Cosa pretendono questi da un'azienda italiana poi se per loro la soluzione è sempre stata "scappare" piuttosto che "accorciarsi le maniche" ?
E' stato solamente formalizzato un legame che c'è sin dalla nascita, entrambe le aziende sono state fondate e coofondate (Vw) da Ferdinand Porsche, ed oggi gestite e coordinate da suo nipote che sta portando il gruppo sulla vetta del mondo. Diciamo che davanti ai numeri sfoderati dal gruppo, sopratutto i profitti prima che delle immatricolazioni, c'è solo da rimanere stupiti.