Mercedes-Benz Classe SL
Prodotto l'ultimo esemplare
L'ultimo esemplare della Mercedes-Benz SL R230 uscito dallo stabilimento di Brema.
L'ultima Mercedes SL della serie R230 è stata assemblata pochi giorni fa nello stabilimento tedesco di Brema. L'esemplare è il numero 169.434 e porta a circa 370.000 il totale delle SL prodotte in questo impianto, sin dal lancio della precedente SL R129 nel 1989. L'ultimo esemplare del ciclo è una SL 350 verniciata nella tinta Iridium Silver, destinato ad essere esposto nel museo della casa tedesca ed dotato del V6 3,5 litri aspirato nella più recente versione da 316 CV e 360 Nm di coppia massima.
Tanti cilindri. La SL R230, presentata nel 2001, ha subito due diversi restyling durante la sua carriera e ha visto alternarsi nel cofano una ampia di propulsori benzina V6, V8, e V12. Da ricordare anche le versioni AMG, tra cui la incredibile SL 65 Black Series V12 biturbo da 670 CV e 1.000 Nm di coppia massima autolimitata.
Il futuro. La nuova generazione della SL, la R231, sarà presentata a gennaio al Salone di Detroit 2012 con un inedito telaio in alluminio, che ridurrà di oltre 100 kg la massa totale pur garantendo una maggiore rigidità strutturale. Questo intervento, unito ad importanti aggiornamenti dei propulsori, porterà a una riduzione del 30% di consumi ed emissioni.
Redazione online
non sarà certo ricordata per la bellezza di sue sorelle antecedenti come la 190 degli anni 60 tuttavia per me è bellissima e ha tutto il diritto di entrare nella storia, se questa è brutta per voi non oso pensare quale sia il vs pensiero riguardo tantissimi mostri in giro sulle ns strade oggi.
Giudicarla in modo così lapidario mi sembra eccessivo. Concordo con chi sostiene che il restyling ne abbia rovinato l'estetica, però prima di questo intervento era forse la Mercedes più bella di tutta la gamma.
Ecco.
Vettura splendida specie nella serie con i doppi fari , sogno quasi proibito non tanto per l' acquisto ( fra un po' si troveranno esemplari in buone condizioni a 20-25.000 euro ) quanto per le tasse che gravano su queste automobili ( tassa di possesso e assicurazione ) per non parlare dei consumi .
Bè, certo non era fatta per coglioncelli che si divertono a fare brum brum in attesa di crescere
Confermo molto bella la prima serie e quella successiva con i 4 fari tondi.In ogni caso anche questa se me la regalassero non la butterei proprio via...