Toyota e BMW
Nuovo accordo per le ibride
Toyota Prius+
La "vecchia" BMW Hydrogen7, un progetto che non ha avuto sbocchi produttivi di grande serie.
Dopo aver siglato un accordo per offrire vetture Toyota in Europa con motori diesel BMW, le due Case confermeranno presto lo sviluppo di una tecnologia congiunta per le future vetture ibride.
Accordo ad ampio raggio. Secondo le informazioni riportate dal quotidiano giapponese Nikkei e riprese poi dal tedesco Der Spiegel, la dichiarazione di intenti siglata nel dicembre 2011 dovrebbe infatti essere presto confermata con un accordo industriale ad ampio raggio, che allargherà le possibilità di cooperazione con evidenti benefici per entrambe le parti. Quella che all'inizio doveva essere "solo" una collaborazione per lo sviluppo congiunto di nuove batterie al litio, si trasformerà probabilmente in una strategia di ricerca che coinvolgerà vetture ibride di nuova generazione e sistemi di fuel cell: in passato la Casa di Monaco aveva lavorato con grande impegno sulla propulsione a idrogeno con la creazione della Hydrogen7, la quale però non sfruttava un sistema di celle a combustibile, bensì un tradizionale motore termico riadattato per l'alimentazione a idrogeno.
Taglio dei costi. Come già accaduto in altri accordi analoghi, l'obiettivo primario è quello di tagliare sensibilmente i costi di sviluppo, creando soluzioni tecnologiche da utilizzare su un numero più ampio di veicoli, sfruttando al massimo le sinergie per offrire al mercato veicoli efficienti e capaci di ridurre il livello medio di emissioni dell'intero brand, allineandosi così alle sempre più pressanti richieste di omologazione previste. L.Cor.
IMMAGINO quindi che a breve leggerò che l'accordo bmw-psa sulle progettazione congiunta di ibride è saltato
Il triangolo no!...non l'avevo considerato. (R0)
Post precedente partito per errore. Dicevo: PSA sta messa maluccio, mentre BMW cerca partner finanziariamente solidi e a marcata connotazione tecnologica (=TOYOTA, secondo l' odierna informativa). Ci sta proprio tutto. Mi sembra di ricordare che FIAT non abbia in previsione programmi di sviluppo in questa direzione - però si può sempre cambiare idea...
X ora GM a PSA sta facendo solo male tra accrordi persi, fabbriche francesi che chiudono mentre si aumenta la produzione sulle linee tedesche (con licenziamenti solo da un lato)....Speriamo non si perdano anche gli ottimi motori benzina BMW/PSA, le idroattive...Vedremo.