Volkswagen-Porsche
Acquisizione completa entro fine luglio
Dal 1° agosto, la Volkswagen completerà l'acquisizione della Porsche AG. La manovra era già prevista, ma giunge con quasi due anni di anticipo rispetto alle previsioni e agli accordi in essere dal 2009. La holding Porsche SE riceverà 4,46 milardi di euro e un'azione ordinaria della Volkswagen per il 50,1% di Porsche AG, entrando così nell'orbita del Gruppo VW e superando le barriere fiscali che avevano frenato l'operazione in un primo tempo. Rispetto all'opzione di put-call sulle azioni Porsche, inizialmente prevista per il 2014, è stato calcolato un risparmio di circa 320 milioni di euro.
Obiettivo raggiunto. Ferdinand Piëch riesce così in uno dei suoi più ambiziosi progetti, inseguito da lungo tempo e giunto a pochi mesi dall'acquisizione della Ducati. L'accordo, che ha già fatto schizzare in alto le quotazioni in borsa, permetterà di sfruttare in tempi rapidissimi le sinergie industriali tra i due gruppi, con risvolti determinanti a livelli finanziario e produttivo. L.Cor.
Considerevole è anche il fatto che VAG abbia l'unico punto debole nel marchio SEAT, gli altri invece sono dei veri e propri gioielli (incluso Skoda) che vivono, e bene, di luce propria, quindi Porsche non può che dare ulteriore forza a questo formidabile gruppo. Noi invece siamo talmente malmessi da aver paura persino di produrre una Punto!
E VAG s'è pappata la porsche...e noi ci pappiamo la polvere...
VAG ha Piech... e noi abbiamo Marchionne...
Non vedo dove stia il problema in quanto il grande pubblico ignorerà che porsche fa parte della volkswagen ed in ogni caso i modelli porsche hanno sempre le loro caratteristiche peculiari come ad esempio il cayenne, specie in versione diesel il cui motore audi è stato oggetto di rivisitazione da parte dei tecnici porsche ovvero motore comune con audi ma configurato seconde le specifiche porsche
Porsche con le sinergie del Gruppo VW di cui farà parte al 100% farà uno spaventoso balzo in avanti in termini di ottimizzazione e produzione incrementando i già imbarazzanti attuali livelli di vendita per vetture premium e alto di gamma.Grossi guai per la conocrrenza
aspetto con ansia che si pappino pure l'Alfa...visto e considerato che loro sì che apprezzano le nostre cose e sanno come trattarle...non mi stupirei nemmeno se una volta presa Alfa rimettessero in piedi l'area di Arese...sogni, forse utopia, per adesso assistiamo allo smantellamento scellerato di luoghi e tradizioni da parte di Fiat...vedi ex area Lancia (cancallata a colpi di ruspa)