Patente europea
Entrata in vigore il 19 gennaio
Sabato 19 gennaio è entrata in vigore la cosiddetta patente europea, le nuove categorie e la nuova disciplina comune sui permessi di guida all'interno dell'Unione.
Quindici categorie. Le novità più importanti riguardano il numero di categorie, che salgono a 15, l'introduzione della patente per i ciclomotori, la AM, che fa automaticamente sparire i corsi nelle scuole (o autoscuole o privatisti, dunque) e una nuova e più complessa articolazione delle età per guidare, soprattutto le due ruote. La cosa più rilevante, però, è che la nuova normativa fa salvi i diritti acquisiti. Le novità, cioè, si applicano esclusivamente alle patenti conseguite (vale la data della prova pratica) a partire dal 19 gennaio 2013 e che, quindi, quelle ottenute fino al giorno prima consentono di guidare i veicoli per i quali si è stati abilitati al momento del conseguimento. Per quanto riguarda le equivalenze, limitandosi alle sole autovetture, la patente B vale anche per la guida di veicoli B1 e, solo in Italia, di mezzi A1. È permesso guidare anche tricicli di potenza superiore a 15 kW, ma soltanto se il titolare ha compiuto i 21 anni. Di seguito, nel dettaglio, ciascuna categoria.
AM
Ciclomotori a 2 o 3 ruote e quadricicli leggeri (cilindrata fino a 50 cm3 o potenza fino a 4 kW, velocità fino a 45 km/h, massa a vuoto fino a 350 kg, escluse le batterie). È l'unica patente "contenuta" in tutte le altre. Si può conseguire a 14 anni, ma abilita alla guida negli altri paesi della Ue da 16 anni.
A1
Motocicli di cilindrata fino a 125 cm2, potenza fino a 11 kW e rapporto potenza/peso fino a 0,1 kW/kg e tricicli di potenza fino a 15 kW. Si può conseguire a 16 anni, ma si possono trasportare passeggeri soltanto a 18.
A2
Corrisponde alla ex patente A limitata. Consente di guidare motocicli di potenza fino a 35 kW e rapporto potenza/peso fino a 0,2 kW/kg che non derivino da una versione che sviluppi più di 70 kW e tricicli di potenza fino a 15 kW. Si può conseguire a 18 anni.
A
Guida di motocicli senza limitazioni e di tricicli di potenza superiore a 15 kW. Si può conseguire direttamente a 24 anni o a 20 anni (21 per i tricicli), se si ha la patente A2 da almeno 2 anni.
B1
Quadricicli di massa a vuoto fino a 400 kg (550, se destinati al trasporto di cose), escluse le batterie se elettrici, e potenza fino a 15 kW. Non abilita alla guida di alcun motociclo. Si può conseguire a 16 anni, ma soltanto a 18 si possono trasportare passeggeri.
B
Autovetture (fino a 9 posti con massa massima fino a 3.500 kg), eventualmente con rimorchio fino a 750 kg, oppure di massa superiore a 750 kg, se quella della combinazione non supera i 4.250 kg, previa prova pratica su veicolo specifico. Si può conseguire a 18 anni.
C1
Autocarri di massa tra 3.500 e 7.500 kg, anche con rimorchio fino a 750 kg. Si può conseguire a 18 anni.
C
Autocarri di massa max. sup. a 3.500 kg, anche con rimorchi fino a 750 kg. Si può conseguire a 21 anni.
D1
Autoveicoli per il trasporto di non più di 17 persone e lunghezza fino a 8 metri. Si può conseguire a 21 anni.
D
Autoveicoli per trasporto di più di 9 persone, anche con rimorchio fino a 750 kg. Si può conseguire a 24 anni.
BE
Complessi con motrice di categoria B e rimorchi tra 750 e 3.500 kg. Si può conseguire a 18 anni.
C1E
Complessi con motrice B (o C1) e rimorchi fino a 3.500 (o 750) kg. Massa totale fino a 12 t. Si può conseguire a 18 anni.
CE
Complessi con motrici di categoria C e rimorchi di massa superiore a 750 kg. Si può conseguire a 21 anni.
D1E
Complessi con motrici di categoria D1 e rimorchi di massa superiore a 750 kg. Si può conseguire a 21 anni.
DE
Complessi con motrice di categoria D e rimorchi di massa max superiore a 750 kg. Si può conseguire a 24 anni.
Mario Rossi

Non è giusto! Io guido la moto dall'età di 14 anni (avendo superato la teoria per l'AM), ho fatto la teoria e la pratica per il 125 (patente A1), e poi nel 2011 ho dato la pratica per l'A2 in modo da poter guidare all'età di venti anni le moto di mio babbo senza dover superare (e pagare) ulteriori esami. E ora? Mi dicono che devo rifare la pratica per conseguire la patente A!!!!!! Che ladri!
Mi pare che tu non abbia capito, tutte le patenti conseguite PRIMA del 19/01/2013 consentono di guidare i veicoli per cui si è conseguita la patente, ovvero, la norma non è retroattiva; io ho conseguito la patente B nel 1992 e tre anni più tardi la A e di conseguenza posso guidare tutti i tipi di motocicli, ciclomotori a 2 e 3 ruote senza limitazioni e tutte le autovetture fino a 9 posti e 3500 kg
Bene. Burocrazia su burocrazia, come se già non bastasse. Quando delle prove PRATICHE reali, Finlandia like? Da amante delle 2 ruote, nonostante abbia un'esperienza ottima con motociclette di grossa cilindrata, nonostante supererei agevolmente qualsiasi prova severa di pratica, non posso farmi la moto perché ho 22 anni e non ho preso la patente prima. (Continua)
Poi arriva il 50enne in crisi di mezza età, che non ha mai guidato una moto, si patenta perché per legge può farlo, e si compra il rassicurante BMW GS: facile da portare a spasso, non da guidare, specie per un neofita. Insomma: quando si premieranno le "capacità"? Quando la patente, specie quelle "delicate" come quella per le moto, si baserà più sulla pratica che sulla teoria? Di sto passo mai...
MA COME SONO BRAVI A UNIFORMARSI ALL'EUROPA nelle cose che riguardano noi. SI UNIFORMINO ANCHE SUI LOROSTIPENDI E SULL'EFFICENZA DELLA MACCHINA DELLO STATO questi incompetenti in tutto !!!! Non se ne puo' più ho un figlio che compirà i 18 anni ad aprile e da quando ha preso la patente per il motociclo HANNO CAMBIATO LE NORME PER LA PATENTE TRE VOLTE !!!!! vergogna !
Quanto bisognerà aspettare (e mi riferisco soprattutto all'ambito dei motocicli) ancora per l'introduzione di prove pratiche, aventi come esaminatori ex piloti o personaggi che hanno anni ed anni di esperienza motociclistica alle spalle, che realmente attestino la capacità di guida? Un otto, un percorso ridicolo a ostacoli o un giretto in città dimostrano l'idoneita' a portare una moto?