Vergogne italiane
LIMITI PER I NEOPATENTATI

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Firmate la nostra petizione on line per chiedere la cancellazione di una norma ingiusta e assurda

Dal 9 febbraio 2011 chi prende la patente B non solo deve sottostare ai limiti in vigore da tempo per i neopatentati, ma per un anno non può guidare autoveicoli con potenza specifica superiore a 55 kW/t. E se il veicolo è un'autovettura, cioè la normale macchina di casa, non può guidarla se ha una potenza superiore a 70 kW (circa 95 CV), nemmeno se la potenza specifica è inferiore a 55 kW/t. Risultato? Da un mese e mezzo tanti neopatentati non possono più mettersi al volante.

Leggete che cosa ci scrive una lettrice:

"Sono disperata e ho bisogno di sfogarmi. Ho acquistato un'auto a dicembre, pur non avendo la patente. Ho conseguito la patente a febbraio, ma ho scoperto che, ahimé, non avrei potuto guidare la mia macchina per ben un anno! Sicuramente colpa anche mia, perché non sapevo che a febbraio sarebbe entrata in vigore questa norma, ma anche della concessionaria che, ben sapendo che non avevo la patente, mi ha "intortata" con una bella offerta. Il famoso valore incriminato presente sulla mia carta di circolazione è 55,556... una vera beffa! E la mia macchina è un'umilissima Toyota Aygo 1.0 Now, 3 porte. Io intanto sono senza macchina e purtroppo per me non navigo nell'oro… Non so davvero più cosa fare, non mi sento per niente tutelata e ciò mi dà rabbia. Alla fine, dopo aver fatto un enorme sacrificio per coprire praticamente la metà del valore dell'auto in anticipo e aver iniziato regolarmente a pagare le rate per il resto dell'importo, dovrò probabilmente farmi fare una valutazione dell'auto per cambiarla. Non è giusto, no, non lo è nemmeno un po'!".

Lettera firmata - Sassari

E ancora:

Posseggo una Fiat Punto 1.2 16V HLX 5P. Il motore ha una potenza di 59 kW. Mio figlio ha preso la patente oggi e sul portale dell'automobilista (sulla carta di circolazione non è riportata la potenza specifica) ho scoperto, inserendo il numero di targa, che per un anno non potrà guidare la nostra auto di famiglia. L'assurdo è che (nelle mie condizioni sono molti) dopo aver speso soldi per la scuola guida in modo che imparasse a guidare bene, per un anno non potrà guidare. Oppure dovrò cambiare auto. Ma i soldi non si trovano per strada. In più la ditta dove lavoro ci ha messo a 4 ore, da contratto a tempo indeterminato a contratto di solidarietà per due anni poi si vedrà…

Lettera firmata - Bolzano

Secondo "Quattroruote" si tratta di una norma assurda, ingiusta, inutile e persino controproducente:

- assurda perché se la macchina di famiglia non ha le caratteristiche di legge un neopatentato non può guidarla nemmeno se ha un genitore al suo fianco, come invece poteva fare quando aveva il foglio rosa;

- ingiusta perché se l'auto di famiglia non è guidabile, chi ha i soldi può cambiare macchina o acquistarne una nuova, chi non li ha non guida;

- inutile perché non servirà a impedire comportamenti sbagliati. Parliamoci chiaro, non è che con una macchina con meno di 55 kW/t il guidatore automaticamente indosserà sempre le cinture di sicurezza, parlerà al telefono solo con l'auricolare, rispetterà scrupolosamente i limiti di velocità, si fermerà al giallo del semaforo. Così come non è che dopo un anno di purgatorio l'ex neopatentato, lo farà per il solo fatto di avere 19 anni;

- controproducente perché allo scadere dei 12 mesi di divieto l'ormai ex neopatentato (ma ancora neopatentato ai fini dei punti, dell'alcol e della velocità), passeggero da un anno, con ogni probabilità avrà disimparato a guidare o comunque al volante potrebbe sentirsi meno a suo agio di quando era fresco di patente e quindi essere più "pericoloso" di quanto non sarebbe stato mesi prima.

Secondo "Quattroruote" il parlamento dovrebbe al più presto abolire questa norma. Tutti i motivi per cui la disposizione è da sopprimere sul numero di "Quattroruote" di aprile, in edicola in questi giorni. 

Firmiamo la petizione per chiedere l'abolizione di questa legge
 
Tutte le firme raccolte saranno portate all'attenzione del Governo e del Parlamento.