Italdesign Giugiaro Brivido
L'abbiamo portata in pista [video]

Pubblicata il 17/08/2012 | tag: Italdesign Giugiaro, Italdesign Giugiaro Brivido



Italdesign Giugiaro Brivido L'Italdesign Giugiaro Brivido sulla pista di Quattroruote.

L'avevamo incontrata per la prima volta allo scorso Salone di Ginevra. Ora la concept Italdesign Giugiaro Brivido è scesa fra i cordoli della pista di Vairano, accompagnata dal suo creatore: Giorgetto Giugiaro. Per dire che, anche di questi tempi, c'è spazio per l'emozione. L'ampio servizio sul numero di agosto di Quattroruote.

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Première
Giugiaro Brivido

Pubblicato il: 17/08/2012


26 commenti



  1. Avatar utente
    Renato Oggiano | Itiri cannedu
    19 agosto 2012 alle 10:45

    Condivido il giudizio di tanti che hanno definito questa "brivido" un dejà vu, linee simili alla montreal anni 70 e similari. Spero che Giugiaro non faccia la fine degli altri italiani intruppati nella VW, dove ormai non si crea nulla di nuovo ma si fanno solo facelifting, sarebbe davvero la fine della Casa italiana tra le più prestigiose al mondo, ridotta purtroppo a fare fotocopie come Desilva.

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    Alberto Formenti | Villastellone
    27 agosto 2012 alle 14:56

    Caro Renato, ma certo che Giugiaro finirà fagocitato, è nell'ovvia natura di chi entra a far parte di un gigante, vedi Ghia, che un tempo creava vetture ed ora è solo lo scudetto da mettere sulle versioni top della Ford. Triste ma vero. D'altra parte l'Italia è destinata ad un futuro di assoluta marginalità in ogni settore: avremo solo tanti supermercati francesi, auto tedesche e fabbriche chiuse

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    Michele Finke | Camporosso
    19 agosto 2012 alle 12:01

    Molte delle auto piu' belle di tuttii tempi sono state disegnate negli anni 70, per cui non vedo perchè non si possa prendere spunto da esse per dar vita ad un progetto di indiscusso fascino, realizzato con la miglior tecnologia pesente nel gruppo vw

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    Federico Caobelli | Monticelli brusati
    19 agosto 2012 alle 12:42

    per il semplice fatto che una concept deve esibire stilemi da cui trarranno spunto le auto del futuro. Le reminescenze del passato vanno bene per concorsi di eleganza o cose simili.

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    Stefano Mor | Novara
    19 agosto 2012 alle 17:35

    Fino agli anni 80 giugiaro è stato il più grande,anche perchè era lui che disegnava di prima persona le auto a differenza di pinin e giugiaro. Negli ultimi 20 anni ripropone sempre gli stessi concetti triti e ri-triti,ultimo colpo di genio il frontale-maserati di gpunto il resto dell'auto ha design cs fiat/bertone. Italdesign è stata comprata da VW per l'engineering non di certo per il design.

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    Stefano Mor | Novara
    19 agosto 2012 alle 17:37

    Corrige sopra....a differenza di pinin e bertone. Questo coupettone con design anni 80 alla vista non da veramente alcun brivido...nonostante il nome

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    Edoardo Z | Torino
    20 agosto 2012 alle 11:52

    Direi nulla di nuovo sotto il sole.